Запрет на использование автомобильных покрышек для украшения дворов

За нарушение запрета на использование автомобильной резины нецелевым образом предусмотрен штраф для граждан и юридических лиц.

Что случилось

Стоит отметить, что в некоторых регионах запрет на использование шин действовал ранее в некоторых городах (например, в Красноярске, Перми, Владивостоке). Но теперь запрет действует по всей России.

Как запрещено использовать старые покрышки

С 2021 года официально запрещено:

• закапывать покрышки в землю;
• возводить ограждения на детских и спортивных площадках, автостоянках и автостоянках;
• использовать их как тренажеры или аттракционы;
• изготовить скульптуры и другие арт-объекты для украшения придомовой территории;
• использовать шины в качестве укрепления берега.

Получается, что после выхода закона лебедей и клумб придется убрать со дворов.

Вывоз шин с оформленной придомовой территории должны оплачивать собственники

До сих пор сложно найти человека, который оставил использованные шины на контейнерной площадке многоквартирного дома. А управляющей организации придется самостоятельно решать вопрос, заключая договоры на вывоз автопокрышек с родной территории. Если контейнеры расположены на муниципальной земле, то соответствующий договор заключается органом местного самоуправления.

Если земля принадлежит собственникам, то встает вопрос о финансировании таких работ. Если УО из года в год сталкивается с проблемой хранения шин на частной территории, то при формировании перечня работ и услуг по договору управления в него должны быть включены услуги по вывозу данного вида отходов.

В противном случае УО придется самостоятельно искать средства для оплаты услуг компании, занимающейся экспортом авточехлов. Либо оплатить штраф, выписанный надзорным органом за нарушение правил содержания общего имущества многоквартирного дома.

Составляем акт

Документ не имеет утвержденной законодательной формы, поэтому организация может разработать свою. Главное, что она включила в себя все необходимые реквизиты. Таковые происаны в ст. 9 ФЗ от 6 декабря 2011 года №402. Это название документа, дата его создания, наименование компании, суть деятельности компании, обязанности и подписи лиц, создавших документ, и так далее.

Акт состоит из шапки и основной части. В шапке указать:

• наименование организации, ее структура;
• основание для составления акта (приказа), его реквизиты;
• гриф «Утверждаю» для подписи руководителя организации;
• название документа;
• место и дата составления акта.

В основной части необходимо указать такую ​​информацию:

• перечень шин, подлежащих утилизации: модель, заводской номер, дата выпуска (лучше оформить в табличке);
• объявление комплект прописью;
• указание на то, что шины преданы организации, занимающейся утилизацией;
• реквизиты доставки с компанией, которая утилизирует документы;
• насколько подробность использования шин (указывает реквизиты акта упиектанных услуг);
• указание на то, что после использования шин были получены денежные средства;
• сумма денежных средств, полученных в письменной форме, и реквизиты документа, которым они получены;
• подписи председателя, членов комиссии и представителя организации-исполнителя в подтверждение выполнения условий договора и реализации факта утилизации.

Последний документ подписывается руководителем организации или уполномоченным ею лицом в графе утверждения документа.

Если на документе нет подписи хотя бы одного члена комиссии, то акт будет считаться недействительным.

Акт утилизации шин должен храниться в организации 5 лет, после чего бухгалтер сделает соответствующие записи в книге учета предприятия.

Шины с территории многоквартирного дома вывозятся по отдельному договору

Складирование автошин в месте сбора ТКО может стать головной болю УО/ТСЖ. Ведь они несут ответственность за надлежащее содержание придомовой территории, входящей в состав общего имущества многоквартирного дома. В том числе следят за состоянием контейнерных площадок и дворов.

Размещенные на земельном участке шины — нарушение экологических и санитарно-эпидемиологических требований к безопасному проживанию граждан в многоквартирном жилом доме. И ответственность за эти нарушения при проверке надзорным органом будет возложена именно на УО/ТСЖ.

Возникает закономерный вопрос: что делать с домоуправляющей организацией или ТСЖ, если бывшие в употреблении шины хранятся на территории собственности. Конечно, можно попытаться установить личности владельцев машин, оставивших покрышки на территории дома, если, например, двор оборудован камерами видеонаблюдения.

В таком частном УО/ТСЖ могут быть программы с приложениями в полицию, что привлекает по ст. 8.2 КоАП РФ. Чтобы не получать указаний Госжилнадзора по сбросу колес на контейнерную площадку, УО необходимо заключить договор со специализированной компанией на вывоз опасных отходов. Тогда УО имеет право взыскать убытки с бывшего владельца шин через суд.

Методы переработки покрышек для получения топлива или энергии

От производства каучука можно получить не только крошку, но и топливо, энергию, которая высоко ценится на мировом рынке. Для этого используют 2 современные технологии, разработанные относительно недавно.

Пиролиз

До недавнего времени пиролиз считался малоэффективным способом получения топлива, но современные технологии для предприятий позволили решить проблему. Производство заключается в том, что шины загружаются в закрытые реакторы, где при высокой температуре 500 градусов они разлагаются на 4 компонента:

• технический газ;
• корд из металла.
• жидкое топливо;
• пиролизный газ;

В дальнейшем в качестве топлива используется пиролизный газ. На нем работают печи, отопительные котлы, печи, кухонные печи и другие установки. Кроме того, пиролизный газ является топливом для автомобильных двигателей.

Простое сжигание

Процесс сжигания шин для получения топлива основан на установках. Это ротационные печи, которые подают воздух в 2-х температурных режимах. Более холодный воздух располагается у стенок устройства, а горячий – в центре. Благодаря этому нет ни дыма, ни запаха.

Простое сжигание – самый неэкологичный способ получения топлива, который наносит вред всей окружающей среде, так как в атмосферу выбрасываются вещества 1-го класса опасности:

• цинк;
• оксидирование серы;
• диоксины.

Эти вещества разлагаются в течение 15 лет. По токсичности диоксины превосходят многие опасные яды, способные убить человека, а окисление серы глубоко проникает в дыхательные пути, вызывая тяжелые заболевания.

Захламлять участки отходами – нельзя

Запрещается размещение отходов I-IV классов опасности на территориях, прилегающих к городским и сельским поселениям, в лесопарках, санаторно-курортных, лечебно-оздоровительных зонах, на путях миграции животных, вблизи нерестилищ и в других местах, где может создаваться опасность для окружающей среды , природные экологические системы и здоровье человека (пункт 2 статьи 51 Федерального закона от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» (далее – Закон № 7-ФЗ)).

Статья 13 Земельного кодекса Российской Федерации обязывает собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков проводить мероприятия по сохранению почв и их плодородия, по охране земель от загрязнения отходами производства и потребления, загрязнение, в том числе биогенное загрязнение и другие негативные (вредные) воздействия

Методы переработки шин в крошку

Существует 5 основных способов переработки каучука в мелкую фракцию — крошку, которая впоследствии широко используется обществом.

Бародеструкция

Это измельчение шин мощным гидравлическим прессом на крупные детали. Технология основана на сжигании резины под высоким давлением и пропускании ее через отверстия специальной камеры. Материал измельчается и выходит из отверстий в виде крупной крошки.

Преимущество бародеструкции в том, что часть металлического корда очень легко отделяется от структуры резины. С другой стороны, технологии энергозатратны и малопроизводительны, требуют приобретения дорогостоящего оборудования, поэтому на практике применяются редко.

Обработка озоном

Переработка покрышек озоно-динамическим методом — это новый поход в вопросе полезности. Технология основана на разрушении изношенных шин с помощью крекинга в озоновой среде. Продукты использования — резиновая крошка, корд и текстиль, которые могут быть использованы в производстве асфальта, ковров, полимерных композиций.

Преимущества обработки озоном:

• низкоскоростная энергетика
• позволяет использовать более 100 шин за 3-4 часа;
• оборудование может работать долго, его элементы не изнашиваются более 50 лет.

Механическое измельчение

Популярный и востребованный метод, который используется на заводах по переработке каучука. Суть в поэтапном механическом воздействии на материал с помощью оборудования до получения мелкой фракции резиновой крошки и корда.

Существует 4 метода механического измельчения:

1. Механическое разрушение с помощью высоких температур.
2. Обработка при комнатной температуре.
3. Охлаждение сырья.
4. Продавливание материала через матрицу.

Ударно-волновое измельчение

Способ переработки резиновых покрышек в крошку, который придумали пару десятков лет назад. Предварительно резину замораживают, что в других программах деревушия ударной волны. Для снижения температуры на заводах используются технические криогенные камеры, а ударную волну для разрушения создают электронные устройства.

Ударно-волновое шлифование позволяет обрабатывать большое количество шин за короткий промежуток времени без вреда для природы.

Применение роторного диспергатора

Метод утилизации шин, не нашедший массового применения. С помощью роторного диспергатора осколки размером до 0,2 см сжимаются в гильзе с помощью стержня со сплошным винтом и проходят через небольшой зазор.

Эта технология не прижилась, так как требует больших энергозатрат и предварительной шлифовки шин. Элементы оборудования изнашиваются в течение 20-25 лет, что приводит к быстрому выводу роторного диспергатора из рабочего состояния.

Какой штраф за клумбы из покрышек во дворе, на приусадебном и дачном участке

В России вводится административная ответственность за создание клумб, кустов и деревьев во дворе, на даче и на земле из использованных автомобильных покрышек. Теперь любители резиновых кроватей будут получать штраф в размере от 1000 до 2000 рублей, а управляющая компания, допустившая их размещение, сама поставившая или не устранившая вовремя — от 100 до 250 тысяч рублей.

Еще год назад Минэкологии заявляло об огромном вреде, который наносят природе автомобильные покрышки. Однако только с 2021 года принят закон о запрете использования автомобильных шин. Часть 1 статьи 8.2 КоАП запрещает установку резиновых покрытий для крашеных и оборудованных дорог, домов, улиц и так далее,  для физических и юридических лиц — штраф. А именно:

1. Владельцы земельных участков, сделавших клумбы из покрышек и не только, заплатят штраф до 2000 рублей.
2. При повторном нарушении, а также при не устранении предыдущего — штраф 3000 руб
3. Больше всех платят юридические лица, их штрафуют от 100 000 до 250 000 рублей.

Те, кто раньше был недоволен такими украшениями, теперь радуются и хлопают в ладоши от счастья. Теперь все эти самоделки придется разобрать и утилизировать.

Внимание! Необходимо иметь в виду, что резиновые покрышки нельзя выбрасывать на свалку, их нужно сдавать в специальные пункты, которые занимаются утилизацией. Как правило, в шиномонтажках принимают старые покрышки, однако эта услуга не бесплатна. Цена на утилизацию старых покрышек 50 рублей за штуку.

Куда сдавать старые шины

Возможны 3 варианта доставки и переработки изношенных РТИ, в зависимости от принимающей организации, преследуемых целей, осуществляемой ею деятельности, а также статуса клиента.

Платный прием

Пункты приема и шиномонтажки предлагают автовладельцам сдать покрышки на утилизацию за деньги или бесплатно. Через пару недель шины, которые раздали люди, утилизируют. На самом деле автовладельцы платят небольшую плату (от 100 до 200 рублей) за доставку материала в пункт утилизации.

Принимаются также шиномонтажные компании специализированного типа, разработавшие план утилизации и имеющие право на экспорт резинотехнических изделий. Обычно эти компании неохотно принимают изношенные шины, так как материала у них всегда достаточно.

Бесплатный прием

Организации по охране окружающей среды бесплатно принимают от населения и предприятий все виды шин и дисков б/у.

Многие автовладельцы хотят освободить место, улучшить экологию страны, поэтому готовы продать свои колеса на утилизацию без какой-либо компенсации.

Прием шин за вознаграждение

Некоторые перерабатывающие компании оплачивают доставку резиновых покрышек, камер и денег сразу на руки владельцу.

Шины принимаются от физических лиц по следующим средним ценам:

Радиус	Стоимость, руб
10-15	50
16-18	75
19-22,5	150
23-26	200
27-32	300
Камера	30

Прайс-лист для частных организаций, предприятий, заводов:

• Шипованная резина от 20 до 26 дюймов радиусом – 6 тысяч рублей за тонну.
• Массивные резиновые покрышки без шипов радиусом до 20 дюймов – 4 тысячи рублей за тонну.
• Велосипеды, специальные технические колеса – 2 тыс рублей.

Крупные пункты переработки резиновой продукции принимают материалы по установленным ценам.

Помимо оплаты, многие автосервисы готовы предложить альтернативную компенсацию:

• скидки на товары и услуги;
• бесплатная мойка автомобиля;
• подкачка колес бесплатно;
• обслуживание вне очереди;
• средства для содержания или ухода за автомобилем.

Почему в России запретили благоустраивать дворы автомобильными покрышками

Запрет на колеса на дачах, во дворах под клумбы жизненно необходим. Автомобильные шины относятся к опасным отходам из-за содержания в них различных канцерогенов, имеющих время разложения до 130 лет. Но помимо содержания веществ, вредных для окружающей среды и здоровья людей, они выделяют ядовитые запахи и легко воспламеняются. Старые покрышки пожаро опасны!

Если внимательно прочитать раздел 12 ГОСТа «Вредные вещества. Классификация и общая продажа бесплатно», то выясняется, что автомобильные шины относятся к опасным отходам 4 класса. Также необходимо знать, что когда солнце светит в сильную жару или когда оно палит, степень загрязнения окружающей среды шинами возрастает в несколько раз: при горении автомобильная резина выделяет ядовитые пары.

Чиновники Министерства природы и экологии РФ считают, что автомобильная резина, которая уже давно используется, не приемлема даже в декоративных целях. Удивительно, что об этом знают многие, но в России покрышками украшают клумбы во дворах и огородах, огородах и дачных участках, а также из них изготавливают спортивный инвентарь. Существует также риск того, что дети могут удариться о колесо и получить травму.

Как утилизировать шины в домашних условиях

Утилизация шин своими руками требует много времени и человеческих усилий и не может быть осуществлена ​​полностью. В бытовых условиях измельчить шину в крошку можно с помощью болгарки, гидроножниц или ножа дальнейшая переработка шин невозможна.

Категорически нельзя использовать в качестве топлива крошку автомобильных покрышек, так как выбрасываемые в атмосферу токсичные соединения вредны для человека.

Избавляться от б/у автопокрышек можно посмотреть их в декоре. Популярно изготовление клумб, поделок в виде животных, сказочных персонажей для украшения сада или дома.

Почему запретили использование покрышек

Автомобильные шины относятся к отходам III-IV класса опасности, и их размещение запрещено в соответствии со статьей 51 Закона об охране окружающей среды. Вот какой вред они приносят:

1. Покрытия загрязняют землю. Нагреваясь на солнце или находясь в кислой почве, они выделяют вредные вещества, тяжелые металлы и канцерогены, тем самым отравляя окружающую среду. В это время время разложения покрова превышает 130 лет. За три года шины могут загрязнить почву в радиусе свыше 50 метров.
2. Они загрязняют воздух. При нагревании на солнце в воздух попадают токсичные вещества и канцерогены. Покрытия выделяют бензапирен, фенолы, частицы каучука и смолы. Все это повышает риск развития онкологических заболеваний, астмы, конъюнктивита.
3. Резина – пажароопасна. При горении растет ущерб окружающей среде — при горении резины одного ядововитого пара.

Какая ответственность предусмотрена

На основании ч.1 ст.8.2 КоАП владельцы, делающие из старых чехлов клумбу или лебедя, должны заплатить штраф в размере 2000 рублей. Хотя за первое преступление против гражданина можно ограничиться предупреждением. В случае повторного нарушения или неснятия предыдущего штрафа размер штрафа увеличивается до 3 000 рублей.

А для юридических лиц более строгое наказание в виде штрафа в размере 100 000 -250 000 р.

Если покрытия загорятся и из-за этого будет нанесен ущерб окружающей среде, погибнут животные или птицы, то административная ответственность будет заменена уголовной. На основании статьи 250 УК граждане подлежат штрафу до 80 тысяч рублей либо арестом на срок до 3 месяцев.

Штраф за использование старых резиновых шин на своем участке

Запрет на использование старых покрышек подразумевает наказание в виде штрафа. Штраф за использование старых покрышек на участке собственника составляет от 1 до 2 тысяч рублей руб. За повторное нарушение закона (на выкапывание колес из земли вам дается менее 1 года) штраф составляет от 2 до 3 тысяч руб. Если закон о старых автомобильных покрышках нарушат юридические лица, им придется заплатить от 100 до 250 тысяч рублей.

Шины нельзя складировать в местах сбора ТКО и утилизировать вместе с бытовым мусором

Поэтому для переработки отслуживших свой срок покрышек в регионах должны быть организованы специальные полигоны и заводы, перерабатывающие их в резиновую крошку. Утилизированная шина становится вторичным сырьем, которое используется на химических предприятиях и при изготовлении дорожного покрытия.

Остается вопрос о том, что должен доставлять грузы на утилизацию, то есть нести финансовые расходы на доставку, выставлять транспортные расходы. Озадачиться этим должен автовладелец: ему отследить продажу, куда можно сдать старые покрышки. Обычно компании, которые специализируются на шиномонтаже или работают с второсортными шинами, заботятся о покрышках, изношенных своим возрастом.

Но иногда автовладельцы решают эту проблему просто: шины хранятся на свалке или во дворе до тех пор, пока не произойдет стихийная свалка покрышек на территории собственности.

Случаются ситуации, когда у владельцев нет другого выхода, кроме как оставить шины в пункте приема ТКО: например, в таком положении оказались владельцы Петрозаводска в 2018 году. Ни один из пунктов приема шин не принимал шины от физических лиц. Для ликвидации стихийных свалок из-за опасного наступления муниципалитету пришлось заключить договор со специализированной компанией.

Заставят ли убирать колеса во дворах

После выхода закона о прекращении использования старых резиновых колес вам придется убрать их оттуда, где они находятся. Правоохранители обязаны заставлять вас чистить колеса во дворах, приусадебных участках и на приусадебных участках

Какие резиновые покрышки можно сдать

Существует несколько видов шин:

• массивная резина для легковых, грузовых автомобилей;
• шипованные (приниматься по более высокой цене из-за сбыта полезности);
• велосипедные, специальные технические, колеса для инвалидных колясок;
• беспрокольная авторезина;
• автомобильные, велосипедные, мотоциклетные камеры;
• пневматические шины для легковых автомобилей с металлическим покрытием (утилизируются отдельно).

Все типы шин могут быть переработаны. Разница только в стоимости. Среди отходов часто встречаются рваные, грязные материалы – утилизация такой резины самая сложная, поэтому она и дороже.