Соотношение бензина и масла для бензопилы дружба

Силовые установки в бензопилах представляют собой двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине определенных марок, разбавленном необходимыми частями масла.

Знание и строгое соблюдение состава горючей смеси является залогом долговременной эксплуатации, продуктивного использования агрегатов малой механизации.

Важные условия

Важнейшим компонентом топлива является качество АИ. Октановое число ниже или выше 92 не рекомендуется. Оптимален для многих типов механизированных лесопилок отечественного или зарубежного производства.

Идеальное соотношение бензина и масла для бензопилы:

• повышает производительность устройства;
• увеличивает эксплуатационный ресурс;
• создает сбережения денег.

В инструкции, прилагаемой к приобретаемому товару, указаны нормы расхода топлива и консистентной смазки. Нарушение требований приводит к потере мощности, преждевременному износу ДВС. Истина получена исследовательскими методами, эмпирическим путем в нашей стране и за рубежом.

Преимущества и недостатки

Преимущества бензопил серии «Дружба:

• использование алюминиевого сплава для изготовления корпуса;
• съемные элементы конструкции, крепящиеся с помощью резьбовых соединений;
• высокая мощность и повышенный крутящий момент двигателя;
• при заклинивании цепи двигатель не останавливается;
• допускается использование бензина с октановым числом менее 80;
• конструкция ручек позволяет распиливать древесину стоя;
• высокое качество сборки (особенно изделия ранних модификаций);
• предусмотрено хромирование рабочей поверхности цилиндра.

Недостатки оборудования:

1. кнопка аварийной остановки двигателя не предусмотрена; при снижении скорости вал отсоединяется от цепной передачи центробежной муфтой;
2. большой вес пилы, что затрудняет переноску изделия;
3. самопроизвольное расшатывание резьбовых соединений;
4. высокий уровень шума при работе и выброс масла из выхлопной трубы;
5. использование двигателя внутреннего сгорания влечет за собой ограничение на использование инструментов в помещении.

Система питания двигателя

Как видно на картинке, топливная система состоит из следующих элементов:

• Бензобак;
• Топливный фильтр, препятствующий попаданию в систему посторонних частиц;
• Карбюратор;
• Подкачивающий насос для топлива.

Бензопилы мощностью 2 кВт имеют топливный бак, вмещающий около 500 мл топлива. При таком количестве бензина они могут работать на полной мощности примерно 30 минут, так как расход составляет 1,2 л/ч. Чем меньше объем бака, тем меньше времени пила проработает на одной заправке бака. Наряду с топливным баком необходимо заполнить и масляный бак. Туда заливается масло для смазки механизма пилы.

Регулировка карбюратора для различных видов топлива

Сегодняшние пилы ограничены колпачками на регулировочных болтах после переборки карбюратора. Эти защитные колпачки предназначены для защиты карбюратора от слишком богатой или обедненной смеси, которая может привести к чрезмерному выбросу вредных веществ двигателем пилы. Диапазон регулировки этих колпачков позволяет установить заводские настройки. Обычно этого диапазона регулировок карбюратора достаточно для правильной работы двигателя, но не всегда. Иногда невозможно правильно отрегулировать карбюратор, потому что колпачки мешают, и их приходится снимать и регулировать карбюратор по-новому. У нас есть специальные инструменты, позволяющие снимать ограничители, сбрасывать диапазон и сбрасывать настройки.
Вы думаете: я просто возьму эти кассеты и выброшу их. Это не очень хорошая идея, потому что ограничительные колпачки также удерживают иглы и предотвращают их вибрацию при регулировке во время использования. В прошлом регулировочные иглы были снабжены пружинами, удерживающими натяжение нитей. Они удерживали регулировки иглы на месте. В современных карбюраторах его нет, поэтому, если снять ограничительные колпачки, ваш карбюратор выйдет из строя.

Частые корректировки настройки карбюратора

Если вы часто регулируете карбюратор, это нормально. Поскольку количество кислорода в топливе может варьироваться от бака к баку, правильное выравнивание пилы является постоянной проблемой. Это подкрепляется тем, что сегодняшние пилы максимально удешевлены. Это делает их менее терпимыми к несоосности, особенно на обедненной смеси.

Подробнее о Octane

Другой элемент, связанный с октаном, включает смесь с нефтяным маслом. При смешивании масла с бензином октановое число конечной смеси ниже, чем у бензина. Это важная причина для смешивания в соответствии со спецификациями производителя. Некоторые люди думают, что, добавляя больше масла, они делают одолжение своей пиле. Не подозревают, это может привести к снижению октанового числа смеси и всему последующему. Наш совет: смешивайте в соответствии со спецификацией и делайте это точно.

Stihl и Husqvarna провели обширные испытания, чтобы создать свои рецептуры нефтяных масел, и оба они очень хороши. Производители пил разработали специальные добавки, которые улучшают способность к смешиванию и стабилизируют нужный раствор. Эти масла используют синтетические базовые масла. Мы считаем Stihl Ultra на 100% идеальным%.

Также важно понимать, какие пропорции масла вы должны добавлять – 50:1. Только 1/50 часть смеси в топливном баке пилы составляет масло. Этого небольшого количества достаточно для эффективной смазки поршневой группы

Почему масло для лодочных моторов не подходит?

Масло для двухтактных подвесных двигателей не подойдет для вашей бензопилы. Причина в том, что подвесные двигатели с водяным охлаждением производят более низкие температуры, чем бензопилы с воздушным охлаждением. Это означает, что масло из бензопилы не подходит и для лодочного мотора. Разные температуры, разные потребности в смазке.

Как правильно хранить смешанное топливо

Мы считаем, что любая смесь, хранившаяся в таре более четырех недель, будет непригодна к употреблению. Одной из причин этого является снижение октанового числа топлива. Топливо также подвергается воздействию влаги или конденсата. Использование старого топлива может повредить двигатель.

Как правильно хранить пилу

Всякий раз, когда двигатель не запускается более месяца, необходимо слить топливо. Это означает опорожнение бака и запуск пилы, чтобы узнать остаток топлива в карбюраторе. Лучший способ спасти карбюратор — слить топливо, как описано, затем промыть и частично заполнить бак чистым бензином. Накачайте карбюратор топливом с помощью насоса или стартера (если подкачка топлива недоступна). После заполнения резиновой пробки бензином слейте остатки бензина из бака. Бензин не портится год и более.

Пропорция смеси для «Штиль»

Немецкая семейная компания Stihl имеет производственные мощности во многих странах мира. Офис находится в Вайблингене. Среди ассортимента, выпускаемого для нужд лесного хозяйства, почетное место занимает малая механизация.

Сегодня для бензопилы Stihl наступил золотой век:

Производитель установил стандарт разбавления масла в пропорции 1:50. Предлагаемая пропорция устанавливает возможность разведения 1 части масла на 50 частей бензина. Или в соотношении 1:40.

Расчет прост. Мы знаем, что 1 литр легковоспламеняющейся жидкости соответствует 1000 мл. Делим значение на 50, получаем 20 миллилитров масла. По аналогичному алгоритму определяется объем, рекомендуемый в пропорции 1:40. Проделав нехитрые расчеты, получаем значение 25 миллилитров.

Как Перевести Бензопилу На 92 Бензин

Можно ли переоборудовать двигатель под блок с 80 на 92 бензин и как это сделать?

В связи с тем, что в стране прекратили производство 76 и 80 бензина, все интересовались, можно ли вместо 80 залить в двигатель 92 бензин? Мы нашли способы сделать это и теперь рады поделиться ими с вами.

Способ 1 как перевести двигатель, отрегулировав время зажигания

В качестве примера продемонстрируем этот способ на двигателе УМЗ-341. Переделать двигатель на бензин

92 марки заменить свечу зажигания А11-3 на свечу зажигания А17В. А также после регулировки угла опережения зажигания его нужно сдвинуть ровно на 2 градуса против часовой стрелки.

1. Очищаем газовый баллон от бензина, сбрасываем.
2. Заводим двигатель и даем ему выгнать все лишнее топливо из карбюратора.
3. Удалите кончик свечи.
4. Теперь нужно открутить четыре винта, которые крепят корпус вентилятора.
5. Снимите крышку.
6. В этот момент нужно открутить гайку маховика.
7. Откручиваем гайку.
8. Снимаем храповик, стопорную шайбу и гайку.
9. Устанавливаем съемник маховика. Для этого затяните центральный болт спускового крючка и слегка ударьте по нему молотком, снимите маховик (важно: при использовании маховика бить по нему запрещено).
10. Найдите свечу зажигания. Используется производителем при настройке.
11. Возьмите отвертку и ослабьте фиксирующий магнит. Слева сдвиньте основание ровно на 2 мм против часовой стрелки.

Инструкция по ремонту и эксплуатации

Он мало чем отличается от стандартного и имеет в структуре разделы:

• характеристики;
• консервация;
• подготовка к работе;
• запуск и остановка двигателя;
• вбивает новую бензопилу;
• обслуживание;
• хранилище;
• регулировочные работы;
• и другие.

Для тех, кому нужно руководство по ремонту, перейдите в раздел инструкции на нашем сайте и скачайте его.

Чем хороша «Дружба-4» и ее главные недостатки

Разработанный для этой бензопилы в 1953 году на заводе «Запорожский прогресс» двухтактный двигатель МП-1 мощностью 4 л.с., давший ему цифру 4 в названии, был и остается настолько простым в ремонте и обслуживании, что обеспечил ему успех на протяжении многих лет многие десятилетия.

Но ни один двигатель «Дружба-4» не заслужил своей популярности. Удобная для продолжительной работы установка, позволяющая вальщику работать стоя, в удобном положении, спиливая деревья почти до земли, не повторяется ни в одной другой пиле, кроме тех, что являются лишь модификациями. И сколько их было? Существенное — собственно одно, когда пила получила новый, более мощный (5 л.с.) двигатель, коробку передач с системой смазки пильной цепи и название «Урал». О мелочах, например, о форме бака говорить не стоит. Да и снижение веса, которое до сих пор является едва ли не самым большим недостатком этой конструкции, с 12,5 до 11 кг, нельзя назвать значительным достижением.

Пила, получившая золотую медаль на выставке в Брюсселе в 1958 году, выпускалась серийно до конца 90-х с небольшими изменениями:

• в 60-е годы внесены изменения в крепление к рукояти;
• в 80-х заменен карбюратор («Дружба-4А») и установлено электронное зажигание («Дружба-4А-Электрон»);
• в 90-е поставили еще один новый карбюратор («Дружба-4М»).

Следующим шагом было фактически создание Урала, но это только развитие Дружбы».

Другие модификации этой саги, упоминаемые в некоторых источниках, являются плодом воображения авторов. Недавно выпущенная пила «Дружба-2» имеет уже традиционную для этого инструмента компоновку, схожую с моделями лидеров рынка Stihl и Husqvarna, и, кроме названия, ничем не напоминает своего легендарного предшественника.

Преимущества «Дружбы-4»:

1. Удобная работа при резке древесины.
2. Высокая ремонтопригодность.
3. Простой дизайн.
4. Бюджетный.

Также среди удачных конструктивных особенностей можно отметить крепление редуктора струбциной, что позволяет поворачивать его на любой угол, что дает возможность разместить пильный брус в горизонтальной плоскости. Простая центробежная муфта, у которой наружный Г-образный профиль ведущего барабана с увеличением частоты вращения прижимается к стенкам ребра ведомого, закрепленного на редукторе, и обеспечивает передачу крутящего момента.

Недостатки бензопил:

• Плохая система безопасности (отсутствие автоматического тормоза, кнопки остановки, виброзащиты и т.д.).
• Съемный стартер, который часто теряется.

• Большой вес.
• Запчасти низкого качества.

Тесная связь «Урала» и «Дружбы» позволяет активно использовать запчасти с первого на второй. Вот как пилы, изготовленные в 1960-х годах, обретают новую молодость после оснащения смазываемыми редукторами с современными шинами и цепями.

А запчасти на Дружбу до сих пор выпускаются многими производителями и дефицитом не пользуются.

Причем на базе двигателя выпускались не только пилы, но и мотопомпы, лебедки, автономные электростанции и многое другое.

Высококачественная продукция изготовленная руками профессионалов

Уже более тридцати лет компания производит бензопилы как для строительных, так и для сельскохозяйственных работ, а также для масштабных работ по вырубке леса (см как спилить дерево бензопилой). Разнообразие производства не оставит равнодушным даже самых заядлых критиков, так как из-под машины «рождаются» модели с разными технологическими характеристиками, разной мощностью и комплектацией.

За долгие годы своей деятельности производителю удалось занять лидирующие позиции среди современных конкурентов. И это неудивительно, так как столь значительный опыт позволил нам не только усовершенствовать наше оборудование до мельчайших деталей, но и разработать своеобразную систему, позволяющую выпускать продукцию высокого качества, без завышения цен.

На самом деле, мы должны гордиться нашим «соотечественником», ведь именно российские иностранные производители считаются одними из лучших в своем роде. И именно от станка этой фирмы появились одни из самых популярных моделей бензопил: «Дружба – 2» и «Дружба – 4», характеристики которых будут представлены вашему взору ниже.

Принцип заправки

Перед запуском пилы разбавьте топливную смесь и заполните ею бак. Для визуальной проверки уровня топлива стенки топливного бака выполнены полупрозрачными. Благодаря этому владелец видит, что пора заправить бак. Делать это нужно аккуратно, чтобы не пролилась топливная смесь. Не нужно заполнять бак до краев, оставьте немного свободного места.

Домашнюю пилу, например, Дружба или Урал, можно заправлять смесью, содержащей бензин А-76. А вот для импортных (Partner, Husqvarna, Calm, Champion) нужно использовать только 92 марки. Встряхните смесь перед заполнением топливного бака.

Почему не набирает обороты Дружба 4

запуск бензопилы Дружба 4 – наиболее технически сложный процесс, в котором задействованы все системы бензопилы. Но если удалось запустить двигатель, а при нажатии на газ пила не разгоняется, причин может быть много:

• Выход из строя двигателя: ресурс двигателя исчерпан, цилиндр или поршневые кольца изношены, заржавели или на них появились трещины;
• Неисправность в системе зажигания: вышла из строя свеча зажигания или обмотка катушки — искра слабая или не образуется вовсе, не может воспламенить топливную смесь;
• Неисправность карбюратора: неправильная регулировка, перекос болтов крепления на крышке карбюратора;
• Сброс давления в топливной системе, картер двигателя;
• Большой нагар в глушителе, затруднен выброс выхлопных газов.

Устранение причин неисправности системы зажигания

1. Выкрутите свечу зажигания, протрите ее, если она залита топливом, замените ее новой, если на ней имеется сильный черный налет.
2. Следите, чтобы катушка не прижималась возле магнитов, должно быть расстояние до 0,2 мм и свободный ход. Если это не так, прикрепите катушку на нужное расстояние.

Если эти манипуляции не помогли, можно самостоятельно проверить весь блок свечей на предмет подачи искры через силовую линию. Если искра есть, но вы не можете понять причину проблемы, лучше отдайте бензопилу в сервис.

Устранение причин неисправности карбюраторного блока

1. Выполните правильную регулировку карбюратора бензопилы. Как это сделать, читайте выше.
2. Снимите крышку карбюратора, проверьте наличие всех деталей и их движение внутри блока, зафиксируйте крышку на месте, равномерно затянув крепежные винты, проверьте герметичность крышки карбюратора.

Устранение причин неисправности выхлопной системы

Разберите глушитель, удалите механическим способом нагар со стенок, при необходимости можно использовать уайт-спирит, ВД-40 или другие растворители.

В остальных случаях неисправностей советуем не заниматься самостоятельным ремонтом и довериться профессионалам сервисного центра.

Рабочие пропорции топливной смеси

Стандартное соотношение бензина и масла в топливной смеси для карбюраторных двигателей бензопил различных моделей составляет 40:1 и 50:1. Эта пропорция обеспечивает полную смазку трущихся деталей кривошипно-шатунного механизма и поршневой группы, а также не препятствует полному сгоранию бензино-воздушной смеси.

Что касается внешних факторов, топливную смесь можно корректировать в сторону увеличения количества масла. Такая необходимость возникает при обкатке нового инструмента, а также при высоких температурах воздуха. В этом случае стандартная дозировка масла увеличивается на 20%.

На практике используют увеличение процентного содержания масла в топливной смеси, если ее свойства не в полной мере соответствуют заданным требованиям. Сколько масла нужно на литр бензина в каждом отдельном случае определяет сам лесоруб.

Бензопилы Дружба. Обзор модельного ряда

Легендарная бензопила «Дружба» была разработана еще в середине 1950-х годов. Пермский машиностроительный завод. Различные модификации до сих пор пользуются спросом, как у любителей, так и у профессионалов. Есть ряд причин для этого. В первую очередь необходимо отметить высокую производительность инструмента.

Потребители также отмечают неприхотливость пилы, простоту и универсальность конструкции. Последнему обстоятельству способствует наличие большого количества апгрейдов, улучшений и самоделок, созданных на базе инструмента. Под маркой «Дружба» в разное время выпускалось несколько моделей бензопил.

Обзор моделей бензопилы Дружба

Рассмотрим подробнее линейку Пермского машиностроительного завода:

1. Бензопила Дружба 2.
2. Бензопила Дружба 4.
3. Бензопила Дружба 4 Электрон.
4. Бензопила Дружба-5Э.

Рассмотрим эти модели подробнее.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Параметры и свойства	«Дружба-2»	«Дружба-4М Электрон»	«Дружба-5Э»
Единичный ток	2,2 кВт	2,94 кВт	3,7 кВт
Индикаторы скорости	3200 об/мин	5200 об/мин	6200 об/мин
Наличие автоматической смазки цепи	Отсутствующий	Подарок	Подарок
Наличие электронного зажигания	Отсутствующий	Подарок	Подарок
Объем бака системы смазки	240 мл	240 мл	240 мл
Длина стержня	45 см	45 см	45 см
Единица измерения	12,5 кг	12,5 кг	11,7 кг
Размеры	46x50x86,5 см	46x50x86,5 см	46x46x88 см

Дружба 2

Сразу после своего появления в 1955 году бензопила «Дружба 2» завоевала огромную популярность среди лесников и садоводов-любителей.

На тот момент инструмент имел ряд существенных преимуществ, важнейшими из которых были высокая производительность, простота в эксплуатации и ремонтопригодность. Двухтактный одноцилиндровый двигатель выдавал около 3 л.с.

(2,2 кВт), при этом скорость вращения достигала 3200 об/мин.

Важно: При работе с этой моделью необходимо соблюдать особую осторожность, в ней отсутствуют многие современные системы защиты оператора.

С точки зрения современного потребителя эти цифры не особо впечатляют. Кроме того, у бензопилы были и другие недостатки. Производители в то время мало заботились о безопасности потребителей своего инструмента. У пилы не было системы мгновенной остановки и кнопки остановки двигателя; его можно было отключить вручную, перекрыв подачу топлива.

На первых моделях отсутствовала автоматическая система смазки цепи, это снижало производительность труда и приводило к быстрому износу режущей кромки. Вес бензопилы «Дружба» также не вызывал восхищения – около 13 килограммов в готовом к работе состоянии.

Дружба 4

Эта модель также устарела, но продолжает пользоваться определенной популярностью. По сравнению со своим предшественником Friendship 4 претерпела ряд серьезных улучшений.

В первую очередь создатели инструмента обеспечили наличие смазки цепи, а мощность двигателя возросла до 4 лошадиных сил (2,94 кВт), при рабочем объеме 95 см3. Цилиндр и поршень двигателя изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, что увеличило срок службы. Суммарная скорость вращения вала составляет 5000-5400 об/мин.

Благодаря этим нововведениям мощность бензопилы «Дружба» значительно возросла, новая модель смогла за одну секунду переработать до 75 квадратных метров древесины.

Новая пила получила систему охлаждения двигателя с принудительной подачей воздуха. Зажигание свечи осуществляется с помощью магнето и специального провода. Бензин из бака течет самотеком — нужно только открыть топливный кран.

Согласно инструкции по эксплуатации бензопилы Дружба 4, для двигателя требуется топливная смесь в соотношении масло/бензин 1:15.

Производитель позаботился и о комфорте рабочих – на пилу был установлен новый, улучшенный глушитель.

Важно: Не используйте бензин с октановым числом 93 или выше, так как это может привести к повреждению двигателя.

Строение бензопилы Дружба

Дружба 4 Электрон

Новинка отличалась наличием электронного зажигания. Мощность 3 кВт. Расход топлива – 720 г/кВтч; расстояние между электродами на свече зажигания находится в пределах 0,6-0,7 мм.

Дружба-5Э

Последняя модель марки называлась «Дружба-5Е». Он отличался большей мощностью двигателя (до 5 лошадиных сил) и более высокими характеристиками. При этом инструмент потерял в весе 800 грамм. Операторы отметили меньший уровень издаваемого шума — в очередной раз модернизировали глушитель.

В середине 90-х популярность инструментов этой модельной серии снизилась из-за ухудшения качества сборки и использования некачественных материалов.

Обкатка новой пилы Дружба

Для доливки используется специальное масло для двухтактных двигателей и бензины АИ-92, АИ-95.

Приготовьте топливную смесь с соотношением масло/бензин 1:15.

Обкатку бензопилы следует проводить, согласно инструкции по эксплуатации пилы «Дружба», в два этапа. На первом этапе обкатки на холостом ходу необходимо использовать не менее четырех топливных баков.

После этого можно приступать к работе, не перегружая инструмент.

Важно: Производитель устанавливает стопорное кольцо между рукояткой дроссельной заслонки и крышкой карбюратора. Не снимайте его, пока взлом не будет завершен.

На втором этапе пила должна проработать 25 часов в щадящем режиме. Только после этого можно снимать стопорное кольцо и приступать к полноценной работе.

Натяжка и смазка цепи

Работоспособность и срок службы пилы во многом зависят от правильного натяжения цепи и ее смазки.

1. Наденьте цепь на меч.
2. Установите крышку на редуктор.
3. Затяните крепежные болты и ослабьте их.
4. В этом положении цепь должна опускаться на 7-10 мм.
5. Затяните крепежные болты.

Бензопила Дружба 4 имеет автоматическую систему смазки цепи. Залейте масло в бак, на холостом ходу проверьте равномерность масляного брызга.

Также важно уметь заменить звезду. Этот процесс состоит из следующих шагов:

1. Разобрав рулевую колонку бензопилы, открутите гайки крышки деки. Снятие шины и цепи.
2. Снятие воздушного фильтра.
3. Отвинтите фонарь универсальным ключом и замените его поршневой пробкой.
4. С помощью съемника сцепления, который вмонтирован в универсальный ключ, производится демонтаж сцепления.
5. Замена звезды.
6. Сборка в обратном порядке.

Регулировка карбюратора

Часто бензопила Дружба заводится и останавливается, не заводится вообще или потребляет слишком много бензина. Одной из причин повышенного расхода топлива и неровной работы двигателя является неправильно отрегулированный карбюратор. Его регулировка не требует особых навыков и может быть выполнена в домашних условиях.

Прежде чем разбирать карбюратор, убедитесь, что свечи зажигания не заполнены топливной смесью — в устройствах такого типа это случается довольно часто. Затем следует обратить внимание на газовый клапан и немного подогнуть его внутрь. Эта операция уменьшает количество подаваемого топлива.

Если двигатель по-прежнему работает с перебоями, продолжайте регулировку карбюратора:

1. Закрутите топливный винт до упора.
2. Ослабьте его на три полных оборота.
3. Вверните воздушный винт до упора.
4. Ослабьте воздушный винт на два оборота.
5. Проверьте прокладки на герметичность.

Техобслуживание

Ежедневно проводится техническое обслуживание до и после работы: проверяется работоспособность бензопилы «Дружба», очищается от грязи. Проводятся плановые осмотры при неисправностях, мелких неполадках, для регулировки карбюратора бензопилы, заточки цепи и тд

Основные узлы бензопилы Дружба

После окончания активной работы необходимо законсервировать устройство. Очистите его от грязи, высушите, рабочие части смажьте, чтобы не образовалась коррозия, накройте и поставьте в сухое место.

Реактивация бензопилы Дружба

1. Тщательно очистите внешние поверхности корпуса от заводской смазки. Обратите особое внимание на стартер.
2. Снимите свечу зажигания, промойте ее в бензине, протрите чистой тканью, высушите и вставьте обратно.
3. Протрите провод зажигания чистой тканью.

Преимущества и недостатки пил Дружба

Преимущества:

1. Простая конструкция.
2. Прочный металлический корпус.
3. Удобное расположение всех основных узлов.
4. Хорошая конструкция рамы, которая обеспечивает безопасность пользователя и компенсирует вибрации пилы.
5. Движение цепи осуществляется только на высоких скоростях.
6. Неприхотливый двигатель.
7. Долгий срок службы при правильной эксплуатации: 15-30 лет.
8. Механический тормоз для остановки цепи при ее разрыве или ударе.
9. Возможность использования низкооктанового бензина.

Недостатки устройства:

1. Съемный стартер: часто теряется, что приводит к потере рабочего времени.
2. Отсутствие кнопки остановки, при каждом перерыве пилу необходимо выключать (модель Дружба 2).
3. Большой вес, работать с инструментом сможет не каждый.
4. Отсутствие оригинальных запчастей, модель давно снята с производства.
5. Нет автоматической смазки цепи.
6. Отсутствие поворотного редуктора (в модели Дружба 2).
7. Недостаточная герметизация топливного бака, в результате чего в бак может попасть влага.

Наиболее распространенные неисправности

1. Двигатель не заводится
   Проверьте наличие искры на электродах свечи зажигания. Проверьте на наличие повреждений изоляцию проводов, при необходимости очистите или замените свечу зажигания.
2. Грубая работа двигателя, бензопила Дружба заводится и останавливается.Убедитесь, что топливный бак герметичен, поломка двигателя часто связана с попаданием влаги и конденсата в топливную смесь.
3. Быстрый перегрев двигателя
   Отрегулировать карбюратор
4. Уменьшает перегрев
   Наиболее частая причина перегрева связана с недостатком смазки.Поиск неисправностей.
5. Потом искры на выхлопе, повышенный шум при работе
   Проверьте глушитель на исправность. Конструкция достаточно простая, ремонт возможен в домашних условиях.
6. Нет искры
   причиной может быть неисправность в модуле зажигания, а также нарушение зазора между ним и магнитопроводом в маховике. Длина зазора — от 0,2 мм до 0,5 мм. Это значение устанавливается с помощью специальной прокладки, которая располагается между бобышкой маховика и модулем зажигания.Поврежденный модуль заменяется. Кроме того, вы можете заменить свечу.

Самоделки из бензопилы Дружба

Мы уже упоминали, что благодаря универсальной и надежной конструкции бензопилы этой марки часто используются для изготовления различных самодельных приспособлений. Иногда приходится задаваться вопросом, что можно сделать из старой бензопилы «Дружба». Давайте рассмотрим самые распространенные из них:

Бензопила мопед дружба. Найдите старый велосипед, сделайте крепление на раме и установите туда мотор. Если вы используете горный велосипед, вам понадобится переключатель и коробка передач.

Моторная лодка. Нужен двигатель и коробка в соотношении 2:1. Не забудьте дополнить конструкцию листьями диаметром от 21 сантиметра и больше. Обратите внимание на эффективность подвесного двигателя бензопилы. При скорости 20 км/ч вы расходуете не более одного литра топлива в час.

Снегоход. Самый распространенный снегоход от бензопилы Дружба. Различные модификации этого небольшого транспортного средства верой и правдой служат своим владельцам.

Важно: При изготовлении и модернизации различных инструментов и транспортных средств особое внимание следует уделять технике безопасности. Изготавливать шлифовальные машины не рекомендуем – это изделие наиболее опасно в использовании. Несоблюдение правил техники безопасности может привести к серьезным последствиям.

Помимо перечисленных самоделок, часто можно встретить мотокультиваторы, окучники, газонокосилки, сконструированные на базе бензопилы «Дружба». Такое решение значительно удешевляет продукт.

Обратите внимание на мотоблок с двигателем от бензопилы «Дружба» — он облегчит жизнь всем, кто занимается обработкой земли, а груз будет перевозиться на небольшие расстояния. Все чертежи для изготовления лодочных моторов, мопедов, снегоходов можно найти в интернете.

Как выбрать масло для бензопилы

Основным показателем качества, который можно оценить самостоятельно, является дымность при горении. Современные стандарты на масла для двухтактных двигателей прямо устанавливают предельные требования. Поэтому качественное масло с нормальным составом топливной смеси должно дымить минимально.

В отличие от автомобильных смазочных материалов, где основные стандарты устанавливаются API (Американский институт нефти), масла для двухтактных двигателей в основном основаны на собственных классах качества. Система JASO F была разработана в Японии и в настоящее время используется наиболее широко. Наибольшая доля смазочных материалов для двухтактных двигателей соответствует требованиям JASO FC и FD. Именно в классе JASO FC когда-то была представлена ​​концепция «масла с малым дымообразованием». Это означает, что масло для смазки бензопилы должно как минимум соответствовать этому специальному классу, чтобы не только защитить двигатель от износа, но и сделать работу более комфортной.

При больших нагрузках имеет смысл использовать смазку JASO FD. Этот класс определяет более строгие требования к нагару в двигателе. Так двигателю потребуется меньше очистки канавок поршневых колец.

Также желательно, чтобы масло имело подтвержденные классы по европейской системе ISO. Он основан на системе JASO, но дополнительно усиливает требования к чистоте двигателя. Поэтому масло с классом ISO-L-EGD (на основе JASO FD) придаст двигателю наибольшую чистоту.

Модификации

За все время выпуска бензопилы Дружба 4 не претерпела серьезных конструктивных изменений. Посмотрим, какие мелкие изменения произошли в конструкции бензопилы:

1. 1950-е — 1960-е годы. Первая модификация конструкции заключалась в изменении вариантов крепления рукояток, они стали крепиться к крышке вентилятора, а затем крепление было перенесено на хомут, соединяющий двигатель и коробку передач.
2. 1960 — 1980 гг. В это время была получена и выпускалась в течение 20 лет на перевозчике модификация бензопилы под названием «Дружба-4А», имевшая два основных достоинства: контактный магнит и всем известный карбюратор КМП-100. В конце 80-х модификация бензопилы «Дружба-4А» была снята с производства.
3. Конец 1980-х. Выпуск модификации Дружба-4М Электрон. Впервые было использовано электронное зажигание. 
4. 1990-е годы. Оснастить бензопилу современным (по тем временам) карбюратором КМП-100У. Изменения в наборе пилы — использование цепей современного типа.

Многие путают и говорят, что в бензопилу Дружба 4 был внесен ряд других изменений, таких как съемный стартер, разъемный картер и съемный цилиндр, но глубоко ошибаются. Все эти изменения были сделаны на бензопиле «Урал», за основу которой была взята «Дружба.

Как сделать 76 бензин из 92. Как понизить октановое число бензина

Перед тем, как научиться делать 76 бензин из 92, нужно понимать, что лучше найти заправку, которая продает правильное топливо 76 или 80.

Если нет возможности купить 76 топливо, можно доработать ДВС под бензин с более низким октановым числом. Делается это обычно за счет увеличения внутреннего объема камеры сгорания, например за счет использования проставок под головку блока цилиндров (ДВС) или за счет установки заглушки под свечу, если речь идет о бензоинструменте.

Категорически не рекомендуется использовать в двигателе топливо с более высоким октановым числом. Это может привести к прогоранию клапанов и неправильному температурному режиму (двигатель сильнее греется). А вот использование «разбавленного» бензина с пониженным октановым числом тоже сомнительно, но об этом ниже. Вас также может заинтересовать, как проверить чистоту бензина.

Как понизить октановое число бензина

Так, для снижения количества октана в нефтепродукте можно использовать керосин, октановое число которого равно 45, что означает более быстрое сгорание топливной смеси и ускоренную задержку воспламенения.

Если мы добавим в бензин керосин, то ускорим сгорание топлива до детонации.

С повышением октанового числа воспламенение происходит медленнее и горит такое топливо дольше.

Но разбавление топлива для понижения объемной доли октана приведет к более грязному сгоранию, что в свою очередь неизбежно создаст повышенное загрязнение свечно-поршневой системы (нагар), а также превышение нормального температурного режима ДВС.

Мы не рекомендуем снижать октановое число бензина: использование топлива, приготовленного таким образом, может привести к выходу из строя двигателя!

Керосин нельзя брать в примусы, он слишком грязный, на него сильно нагарает. В идеале нужно брать топливо для легких самолетов.

Как сделать 76 бензин из 92

Вот и решили разбавить керосином 92 бензин. Калькулятор ниже поможет вам точно рассчитать, сколько бензина и керосина вам нужно смешать, чтобы получить необходимое количество бензина 76.

Для этого расчета используется формула, которую можно использовать и для разбавления бензина нефтепродуктами с другой объемной долей октана.

Допустим, у нас есть бензин с объемной октановой долей А, а нам нужно получить В. Также у нас есть керосин с октановым числом 45, рассчитаем пропорцию:

Нам нужно взять (АВ)/(А-45) частей керосина, примем это за число К

К этому количеству нужно добавить (1-К) частей бензина.

Умножаем К на количество необходимого топлива и получаем объем, сколько нужно взять керосина.

Аналогично, умножая (1-К) на количество конечного нефтепродукта, получаем, сколько взять исходного топлива.

Пример расчета как сделать 76 бензин из 95

Допустим вам нужно получить 10 литров 76 бензина из 95

Нужно взять (95-76)/(95-45)=0,38 части керосина и (1-0,38)=0,62 части 95 бензина.

Что соответствует 0,38*10 = 3,8 литра керосина и 0,62*10 = 6,2 литра бензина 95.

Проверяем 3,8+6,2=10 литров 76 бензина.

Характеристики

Дружба-2

Эта модель стала одной из самых популярных из всей оригинальной серии. Бензопила Дружба-2 работает за счет двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью ок. 2,2 кВт при частоте вращения 3200 об/мин. По сравнению с предыдущей версией, эта уже была выполнена лучше. Рама и ручка сделаны таким образом, что пользователь не может обжечься горячим двигателем. Крышка изготовлена ​​из качественного сплава, который не боится перепадов температуры. В отличие от первой модели, эта уже имеет механический цепной тормоз для безопасного использования. В случае возврата или поломки он остановит цепь. Пила предназначалась как для бытового использования, так и для профессиональной рубки леса. Вес 12,5 кг.

Дружба-4

В бензопиле Дружба 4 используется тот же двигатель, что и в предыдущей модели, но большей мощности – 4 л.с или 2,94 кВт. Двигатель и силовой агрегат монтируются с помощью фланцевого соединения, закрепленного хомутом. Мотор легко демонтируется в любых условиях при необходимости (ремонт, замена). На базе пилы «Дружба 4» были изготовлены две модификации с маркировкой 4А и 4Е. В первом была добавлена ​​автоматическая система смазки пильной цепи, а во втором использовалось электронное зажигание. Были учтены и недостатки предыдущих моделей, например, был усилен подшипник коленчатого вала. Все версии выпускались с системой экстренного торможения.

В бензопиле «Дружба 4М-Электрон» используется аналогичный двигатель мощностью 2,94 кВт и частотой вращения 5200 об/мин. Цилиндр изготовлен из алюминиевого сплава, а внутренняя часть обработана хромом для повышения износостойкости. В отличие от предыдущих версий, эта бензопила имеет поворотный редуктор, позволяющий поворачивать пильный блок на 60-90° для более удобной работы. Вес равномерно распределяется по всему телу для максимального комфорта. Также имеется узел гашения вибрации, расположенный между рулем с рукоятками, стойками и топливным баком.

Для снижения уровня шума пила оснащена глушителем, а уровень шума составляет 106 дБ. На бензопилу «Дружба 4М-Электрон» устанавливается карбюратор КМП-100У или КМП-100-АР. Имеются автоматические тормоза и системы смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.