Как отличить моторное масло от трансмиссионного

Ответ на вопрос автовладельцев, есть ли различия между маслами для разных узлов автомобиля, однозначный – да.

Есть ли расхождения между моторным маслом и жидкостью для трансмиссии?

Есть, конечно, на рынке и так называемые «универсальные масла», но их универсальность чаще объясняется возможностью использования трансмиссионной жидкости для разных типов коробок передач, либо моторных смазок для разных модификаций двигателей.

Эмульсии различаются не только по области применения, но и по технологическим свойствам, свойствам и составу. Хотя смазочные жидкости обладают некоторыми идентичными свойствами, такими как защита элементов системы от износа и коррозии, снижение трения контактирующих деталей, уменьшение шумового эффекта при работе, заливка «неправильного» масла в тот или иной узел машины, двигатель или коробку передач может разлить автовладельца с серьезными последствиями.

Рассмотрим подробнее, какие характеристики предназначенных моторных масел выделяют профессионалы и производители, особенно смазок для заливки в силовые агрегаты и системы трансмиссии.

Отличительные черты моторного масла

Назначение моторного масла изначально определялось названием, говорящим само за себя об исключительной возможности использования для смазывания узлов силового агрегата. Основной задачей эмульсии является эффективное смазывание конструкций двигателя, интенсивно контактирующих друг с другом в процессе эксплуатации.

Современный ассортимент моторных масел для двигателей представлен потребителю рядом видов, отличающихся друг от друга как основными свойствами, так и присадками, каждый из которых выполняет свою определенную функцию. Эмульсии могут быть изготовлены на основе синтетических или минеральных компонентов, либо иметь смешанную структуру – класс полусинтетических жидкостей.

Кроме того, каждый производитель указывает вид транспорта и модификацию силового агрегата, для которых подходит моторное масло, а также нормы вязкости и плотности, играющие важную роль при выборе смазки для агрегата, определяющие его дальнейшую эксплуатацию возможности.

Основными отличиями моторной смазки от трансмиссионной являются следующие параметры и свойства:

1. Наличие в составе различных добавок, кардинально влияющих на критерии качества эмульсий.
2. Рекомендуемые заводом-изготовителем условия эксплуатации, которые определяются техническими характеристиками узлов машины. Моторное масло работает постоянно при повышенных температурах и давлениях, а трансмиссионное работает в более щадящем температурном режиме, при повышенных механических нагрузках.

Из этих особенностей следует утверждение, что при заливке масла в силовой агрегат важно не перепутать трансмиссионную жидкость с моторной, заливать только те жидкости, которые максимально соответствуют требованиям производителя автомобиля по продлению срока службы двигателя.

Отличия трансмиссионных жидкостей

Важнейшим критерием смазки трансмиссии является необходимость создания более прочной масляной пленки на конструктивных частях системы. Дело в том, что конструкции трансмиссии трутся с большей силой, чем в двигателе, что требует повышенного уровня защиты от износа и повреждений.

Трансмиссионные масла характеризуются высокими критериями вязкости, позволяющими защитить детали в процессе эксплуатации от механических повреждений, при этом работа коробки передач характеризуется стабильным температурным режимом, в отличие от двигателя.

Эти критерии определяют отличие присадок в смазочные материалы разного назначения: для двигателя используются уникальные присадки для компенсации работы при высоких температурах, в свою очередь, в трансмиссионное масло добавляются специфические примеси, благодаря которым жидкость выдерживает огромные нагрузки при стабильной работе температурные индикаторы.

Выяснив, чем отличается трансмиссионное масло от моторного, и убедившись, что «путать» их категорически запрещено, переходим к методике решения возникшей задачи: выяснить природу неидентифицированной жидкости в бутылке поставили на подставку в задней комнате.

Как отличить вид автомобильного масла на практике

На практике существует несколько способов определения различий между трансмиссионным и моторным маслом на практике. Безусловно, самым надежным и притом эффективным методом является последовательный анализ их состава в лаборатории на специальном оборудовании.

Однако не у всех водителей есть такая возможность. И именно поэтому были созданы так называемые «народные» методы, с помощью которых можно без проблем определить тот или иной тип масла. К ним относятся следующие:

1. По запаху. Достаточно эффективный и часто используемый среди автолюбителей метод. Однако следует понимать, что только по запаху нельзя на сто процентов определить тип масла. Им обычно пользуются опытные водители и автослесари, которые не в первый раз сталкиваются с необходимостью различать автомобильные жидкости. Они утверждают, что трансмиссионные масла имеют характерный запах, чем-то похожий на аромат серы или чеснока.
2. Судя по внешнему виду. Визуальный анализ более эффективен, чем обонятельная оценка. Суть такой проверки заключается в следующем: маслом смазывают два пальца, затем их вынимают и несколько раз разводят. И в этом случае важно определить следующее: если масляная пленка сразу порвалась после разжима пальцев, это, скорее всего, трансмиссионное масло. Если смазочная пленка растянулась, это моторное масло.
   С использованием воды. Большинство «опытных» автомобилистов считают, что проверка масла водой является более надежным и эффективным способом выявления различий. Алгоритм действий при такой проверке следующий: масло заливают водой, а затем полученную смесь постепенно капают в воду и наблюдают за химической реакцией. Если водомасляная консистенция сразу же растекается по воде, создавая при этом радужные цвета, это, с максимальной долей вероятности, трансмиссионное масло.

Как выбрать трансмиссионное и моторное масло

В первую очередь стоит понимать, что каждое из масел имеет свои нюансы. Итак, при выборе трансмиссионного масла необходимо учитывать следующие факторы.

1. При выборе стоит смотреть на степень изношенности коробки передач. Поэтому для каждого сезона существует свой тип трансмиссионного масла. Но лучше всего брать полусинтетику, так как она подходит для всех сезонов.
2. Лучше всего смотреть на вязкость масла, так как от этого будет зависеть сохранность узлов.
3. Разумнее будет покупать то масло, которое рекомендует производитель.Классификация трансмиссионных масел

Что касается моторного масла, то здесь действуют практически те же рекомендации, что и для трансмиссионного масла. Конечно, следует прислушиваться к советам продавца, но при этом нужно помнить, что лучше всего покупать то, что посоветовал сам производитель.

Трансмиссионное и моторное масла имеют решающее значение для долговечности автомобиля. Вы должны помнить, что их ни в коем случае нельзя смешивать, а при смене масел необходимо тщательно промыть автомобиль изнутри, чтобы избежать дальнейших повреждений.

Способы определения типа масла

Опытный водитель или сотрудник АЗС способен определить тип масла по его характерным свойствам: запаху и внешнему виду. Для новичков этот способ может оказаться неприемлемым, так как запах — фактор субъективный. Если емкость с жидкостью была открыта, запах вполне мог измениться и просто исчез специфический резкий аромат трансмиссионного масла.

Проверка прочности пленки также может не дать однозначного результата. В этом случае нужно окунуть пальцы в жидкость и медленно разделить их. Пленка моторного масла выдерживает растяжение до 2-3 миллиметров, в отличие от трансмиссионного масла, которое вообще не растягивается.

Ответ на вопрос, как отличить трансмиссионное масло от моторного, кроется в третьем, самом надежном способе. Необходимо взять небольшую емкость с водой и капнуть в нее масло. Капля трансмиссионного масла тут же превратится в радужную пленку, а частица моторного масла некоторое время будет плавать.

Различия трансмиссионного и моторного масел

Отличительной особенностью трансмиссионных и моторных масел является способность работать только при высоких нагрузках, когда важна защита поверхности от трения, что обеспечивается присадками, входящими в состав масла.

Отличия также можно отнести, как уже было сказано в статье, к тому, что трансмиссионное масло служит для смазки механизмов, соединяющих двигатель с рабочими механизмами. А моторное масло нужно для смазки механизмов и деталей самого двигателя.

Как распознать тип масла?

Опытные автолюбители уверяют, что в коробку передач можно заливать моторное масло, и это не приведет к повреждению коробки передач. На самом деле в советское время у автовладельцев просто не было выбора, и они действительно заливали в коробку передач обычную минералку. Позже появились специализированные жидкости, и эта необходимость отпала.

Некоторые утверждают, что отличить трансмиссионное масло от моторного можно по внешним факторам. Конечно, у новичков это не получится, но мы поможем вам разобраться. Существует несколько признаков, позволяющих отличить разные сорта масла.

По запаху

Трансмиссионные масла имеют довольно специфический запах. Для одних он имеет вкус чеснока, а для других пахнет серой. В то же время ориентироваться только на аромат, когда моторное масло отличается от трансмиссионного, не очень правильно, так как этот признак может выйти из строя.

Кроме того, отсутствие характерного аромата не гарантирует, что перед вами нет моторной жидкости. Например, если масло было в герметичной таре, оно могло немного выветриться, и никакого характерного запаха вы не заметите.

По ощущениям

Чтобы отличить трансмиссионное или моторное масло, сожмите два пальца и окуните их в неизвестную жидкость, затем медленно разомкните их. Если смазка для двигателя, то она растянется на 2-3 мм и потом порвется, а пленка от шестеренчатой ​​смазки порвется моментально.

Этот метод также не дает 100% гарантии. Если вы никогда раньше этого не делали, то можете не уловить момент паузы в какой-то момент, поэтому сначала нужно потренироваться со знакомыми видами масел.

Проверка водой

Масляные пятна в воде

Самый точный из всех методов проверки трансмиссионных и моторных масел. В любую подходящую емкость нужно налить небольшое количество воды и капнуть неизвестное масло. Если капля растекается радужной пленкой – это трансмиссионная жидкость, а если линза растворяется длительное время и несколько минут остается плавающей на поверхности, не меняя своей формы, – это машинная жидкость.

Некоторые автолюбители на форумах пишут о своих личных наблюдениях, хотя и их нельзя считать верными. Говорят, что на трансмиссионных маслах этикетки быстрее отклеиваются и стираются. Как вы понимаете, это может произойти под воздействием повышенной влажности или от попадания солнечных лучей.

В любом случае, если у вас в гараже есть тара с неизвестным маслом и вы не хотите рисковать, все же лучше купить нужное масло в магазине, так как ошибка может привести к неприятным последствиям.

Почему трансмиссионное масло часто путают с моторным

При эксплуатации транспортных средств используется слишком много смазочных материалов, которые люди, особенно неопытные водители, часто путают между собой. Неудивительно, что у автовладельцев часто возникает один и тот же вопрос: «Моторное масло — это то же самое, что трансмиссионное?» Ответ не так прост, как кажется на первый взгляд.

Первое, что нужно понять всем автовладельцам, это то, что моторное масло и трансмиссионное масло — это не одно и то же! Хотя некоторые автолюбители до сих пор предпочитают использовать эти термины как синонимы. Чтобы развеять миф о сходстве смазочных материалов, важно учитывать их основные эксплуатационные характеристики:

Основные характеристики моторных масел

1. Иметь дело. Моторное масло используется для смазки двигателя внутреннего сгорания. Проще говоря, это полезно, когда нужно минимизировать трение между движущимися частями рабочего механизма, а двигатель нужно очистить от нагара. Трансмиссионное масло используется системой рулевого управления для обеспечения плавности хода. Он используется в автомобилях с автоматической коробкой передач и удерживает систему трансмиссии во включенном состоянии.
2. Состав и основные физико-химические свойства. Каждый автомобилист узнает моторное масло по характерному желтому цвету. Заказать товар можно в любом магазине или онлайн. Масло может потемнеть при использовании. Мутный цвет указывает на высокую температуру и загрязнение. Цвет трансмиссионного масла варьируется от красного до зеленого. Еще одним важным отличием является время использования. Периодическая замена масла необходима для удаления накопившихся загрязнений. То же самое не относится к маслу для автоматической коробки передач. Последняя представляет собой скорее закрытую систему, которая «не видит» никаких загрязнений и работает более длительный период.
3. Основные функции. Моторное масло подходит для улучшения герметизации, охлаждения двигателя, защиты от ржавчины и коррозии, предотвращения образования отложений в двигателе и, конечно же, для смазки деталей двигателя. А вот с трансмиссионным маслом все далеко не так просто. Оно смазывает детали трансмиссии, охлаждает агрегат и поддерживает плавность работы гидравлических частей. Кроме того, трансмиссионное масло защищает агрегат от ржавчины и коррозии, а также способствует герметизации.

Таким образом становится очевидным следующий неоспоримый факт: моторное масло для двигателя, а трансмиссионное масло для коробки передач. Эти два термина никогда не следует путать, поскольку они имеют совершенно разные значения. Однако бывают случаи, когда и моторное, и трансмиссионное масло используются в одном поддоне одного и того же автомобиля.

Можно ли использовать моторное масло вместе с трансмиссионным

Как упоминалось выше, есть автомобили, в которых для смазки двигателя, коробки передач и дифференциала используется один и тот же масляный поддон. В этой конструкции детали трансмиссии и дифференциала рассчитаны на использование масла GL-4 (или GL-3).

Большинство этих приводов были двигателями довольно малой мощности, и там, где предлагались более высокие (турбо) версии, рекомендовалось синтетическое масло. Нечасто упоминаемое в технической документации предупреждение: используемые всесезонные масла должны быть группы II и выше, в противном случае следует избегать увеличения интервала сверх указанного.

Масла более низкого качества имеют тенденцию измельчать или расслаивать свои полимеры в зубчатых передачах, как и некоторые склонные к отложениям современные двигатели с верхним расположением клапанов, которые используют шестерни для синхронизации кулачка и кривошипа.

Масло для двигателя автомобиля

Жидкость, применяемая для смазывания элементов двигателей внутреннего сгорания (в зонах камеры сгорания цилиндра, поверхности раздела цилиндр-поршень и картера), называется моторным маслом.

Представляет собой смесь базового масла (до 85%) и присадок, необходимых для придания продукту определенных свойств. Эти добавки имеют различный эффект:

• антиоксидант;
• моющее средство;
• антикоррозийный;
• противоизносные;
• диспергатор и др.

Обычно используют готовые комплексы присадок. Важно, чтобы не было антагонистического эффекта между разными компонентами.

Классификация по составу

В зависимости от смазочного материала (способ производства и состав) масло может быть минеральным, синтетическим и полусинтетическим.

Минеральное

Является продуктом перегонки сырой нефти, очищенной от вредных включений, в результате чего повышается химическая стойкость и устойчивость к коррозионным процессам. Он достаточно дешевый, но его функциональные характеристики можно признать только удовлетворительными.

Синтетическое

Для получения синтетической смазки используют синтез органических соединений (ПАО (полиальфаолефины), гликоли, сложные эфиры и так далее). Синтетическая нефть также производится из нефтепродуктов (это технология получения смазочных материалов даже из природного газа), но с помощью более глубокой переработки.

Синтетические вещества отличаются гораздо более высокой стабильностью, лучшими температурно-вязкостными показателями и более длительным сроком службы. Однако и цена на такой товар соответствующая.

Допустимо ли применять моторное масло в коробке передач автомобиля?

Итак, мы выяснили, что моторные и трансмиссионные масла работают в разных условиях и обладают очень разными свойствами.

Отличаясь по химическому составу и присадкам от коробок передач, моторная смазочная жидкость может проявить себя самым непредсказуемым образом при работе в коробке передач.

Также для автомобилей с классической компоновкой заправка не той коробки передач (отличной от рекомендованной) часто приводит к выходу из строя коробки передач уже через несколько тысяч километров пробега.

Вывод напрашивается сам собой – лить моторное масло в коробку передач категорически нельзя. Однако это общее правило, из которого есть несколько исключений:

• Производители некоторых переднеприводных автомобилей допускают кратковременное использование моторного масла в коробке передач. При этом уточняется, что срок службы агрегата в этом случае сильно сокращается
• В спецтехнике можно использовать универсальное масло. Может действовать как гидравлическая, моторная или трансмиссионная жидкость. Однако это масло не подходит для обычных автомобилей
• Некоторые производители автомобилей, такие как Peugeot, Chrysler и Honda, допускают слив моторного масла в коробку передач некоторых своих моделей

Кстати, в КПП первых моделей советских Жигулей моторное масло заливалось на заводе.

Чего стоит ошибка

Попадание моторного масла в коробку передач нежелательно, но не критично. Свойства смазки изменятся, и общее функционирование устройства может быть нарушено. Но это все равно вызовет меньше проблем, чем заливка трансмиссионного масла в картер.

Даже небольшое количество трансмиссионной жидкости может помешать работе агрегата. Это масло не может функционировать при высоких температурах и быстро выгорает.

В результате на внутренних поверхностях двигателя образуется нагар, масло превращается в хлопья, что может стать причиной капитального ремонта.

Что будет, если перепутать масла

Если смешать масла, вполне возможно, что машина выйдет из строя. Например, если в двигатель ошибочно залито трансмиссионное масло, велика вероятность полного выхода силового агрегата из строя.

Дело в том, что такая жидкость, попадая в новую и неблагоприятную для нее среду с высоким, жестким температурным режимом, через короткое время сгорит и превратится в шлам, отложившийся внутри стенок двигателя в виде извести. Если, наоборот, в коробку передач залить моторную смазку, последствия будут не такими удручающими.

Специалисты не рекомендуют экспериментировать с такими вещами, так как недопустимо рисковать «здоровьем» автомобиля, как и человека. В конце концов, его лечение обойдется дорого, если вообще поможет.

Как определить вид автомасла?

Вопрос, как отделить моторное масло от трансмиссионного, чаще всего возникает у людей, которые обслуживают автомобиль самостоятельно, в домашних условиях. На самом деле «застой» смазки в сервисных центрах — редкое явление, так как в разных автомобилях и их комплектующих происходит перевозчик замена моторных масел, что практически исключает подобные прецеденты.

Несмотря на это, профессионалы, ежедневно работающие с моторными маслами, утверждают, что отличить трансмиссионное масло от моторного можно по внешним факторам, а именно по визуальным показателям, запаху или проверке смазывающей способности с помощью чистой воды.

Попробуем выяснить, как определить тип масла в домашних условиях, и насколько точными будут результаты самостоятельных исследований неустановленной жидкости.

По запаху

Прежде всего, когда в руки человека попадает незнакомая жидкость или другой материал, срабатывает инстинкт обоняния, чтобы понять, как он пахнет. По мнению специалистов, в аромате трансмиссионной смазки помимо технического запаха присутствуют нотки чеснока или запаха серы, по которым можно с уверенностью сказать, что данная эмульсия предназначена для заливки в коробку передач.

Определение типа эмульсии по запаху действительно считается возможным, но только в том случае, если флакон с жидкостью был плотно закупорен и не обветривался, а у человека к тому же достаточно чувствительное обоняние.

Для людей, редко сталкивающихся с техническими жидкостями, которые только обслуживают свой автомобиль, этот запах может быть неуловим, поэтому судить о типе масла только по этому критерию неразумно – слишком высока цена ошибки.

По внешнему виду

Второй, более эффективный способ – оценить тип технической жидкости по внешним признакам. Как уже было сказано, трансмиссионные смазки отличаются от моторных повышенным критерием смазывающей способности за счет значительных показателей вязкости.

Определить тип смазки можно таким образом: окунуть два сжатых пальца в эмульсию неизвестного происхождения, после извлечения их из жидкости медленно открыть, внимательно понаблюдать за «поведением» масла.

Если смазочная пленка сразу рвется при разведении пальцев, у вас на руках трансмиссионное масло, а вязкость пленки на несколько миллиметров указывает на принадлежность продукта к моторному типу.

Эффективность этого метода, как и в предыдущем случае, измеряется вниманием человека и опытом работы с жидкостями технического качества. Человек, осуществляющий такую ​​проверку впервые, не может визуально уловить момент обрыва, что повлияет на правильность заключения.

Проверка водой

Самый эффективный вариант – проверить смазку водой. Для проведения процедуры необходимо налить воду в небольшую емкость значительного диаметра для получения достоверного результата.

В подготовленную емкость с водой нужно капнуть жидкость и следить за реакцией. Если смазка моментально «растекается» по поверхности воды радужным рисунком, масло относится к классу трансмиссионных масел. Ситуация, когда смазка приобрела двояковыпуклую форму и некоторое время не меняется в воде, свидетельствует о принадлежности продукта к моторным маслам.

Этот способ определения типа эмульсии считается самым надежным, но специалисты все же рекомендуют не экспериментировать с чеками, а хранить автомобильное масло подписанным: подписать тару водостойким маркером на определенной полке характерной маркировочной краской, которая исключает возможность путаницы.

Подведём итоги

Качественное масло, используемое по назначению, гарантирует правильную и бесперебойную работу рабочих органов машины. Если возникла ситуация, когда есть необходимость определить, какой тип немаркированного масла имеется в наличии, можно использовать простые методы, заключающиеся в проверке на запах, внешний вид или испытание водой, но на такие методы полагаться на сто процентов не стоит.

Истинный состав масла достоверно может указать только лабораторный анализ, который стоит очень дорого. Если после проверки смазки возникли сомнения в типе, лучше отказаться от использования таких продуктов, выбросить остатки и купить новое автомасло.

Поверьте, новая смазка, вне зависимости от того, предназначена она для двигателя или для коробки передач, обойдется намного дешевле, чем капитальный ремонт машины.

Отличительные черты моторного масла

Чтобы знать, как отличить моторное масло, необходимо отталкиваться от его основного функционального назначения – смазывать силовой агрегат, его рабочие узлы. Такая эмульсия должна максимально эффективно смягчать конструкцию двигателя, те его компоненты, которые находятся в постоянном контакте в процессе работы двигателя.

Изготавливается на основе либо синтетических компонентов, либо минеральных компонентов, но может иметь смешанный состав, образующий так называемые полусинтетические жидкости. Это сделано для того, чтобы моторное масло имело возможность надежно смазывать детали при повышенных температурах и давлениях.

В отличие от трансмиссионного масла, моторное масло имеет более высокий класс вязкости, хотя визуально определить это могут только очень опытные автослесари и водители. Есть различия в цвете, которые также доступны для определения только профессионалам.

Последствия «ошибки» при заливке масла не по назначению

Большинству людей, не имеющих технического опыта, новичков в автомобилестроении масла кажутся однотипными, мало чем отличающимися друг от друга. Однако такое мнение часто приводит к необратимым последствиям, «ошибка» в заливе не того масла иногда очень дорого обходится автовладельцу.

Что будет, если залить трансмиссионное масло в двигатель или наоборот? В первом случае добавление даже небольшого количества эмульсии, предназначенной для коробки передач двигателя, может привести к абсолютному выходу силового агрегата из строя и необходимости капитального ремонта.

Объясняется этот факт достаточно просто с технической точки зрения: при попадании трансмиссионной жидкости в высокотемпературную среду она очень быстро сгорает и превращается в шлам, который откладывается на внутренних стенках двигателя в виде накипи.

В результате прецедента рабочие элементы двигателя теряют работоспособность, и если неисправность не устранить в кратчайшие сроки, заменив смазку качественной жидкостью после тщательной промывки двигателя, негативные последствия будут обширными.

Когда вы заливаете моторную смазку в коробку передач, негативные последствия для коробки передач тоже неизбежны. При смешивании жидкостей изменяются технические свойства смазки, что негативно сказывается на функционировании системы.

Специалисты отмечают, что при заливке моторной жидкости в узлы трансмиссии последствия менее критичны, чем в предыдущем случае. Иногда в экстренных ситуациях специалисты даже рекомендуют, если под рукой нет трансмиссионной жидкости, долить моторную эмульсию в коробку, чтобы добраться до ближайшего сервисного центра или домой, а затем произвести качественную замену смазки.

Отличия моторного и трансмиссионного масел

Первое, о чем нужно помнить, это совершенно разные виды смазочных материалов. Двигатель используется только для защиты двигателя и его элементов. Трансмиссия — для коробок передач, осей.

Мотор смело можно назвать универсальным – он подходит для эксплуатации в любых температурных режимах. Трансмиссионное масло более капризно – ему понадобится умеренная температура.

Разницу можно назвать толщиной пленки. Двигатель создает тонкую, но надежную трансмиссию – густую и вязкую.

К чему может привести ошибка при заливке масла?

Добавление трансмиссионного масла повредит двигатель.

Для неискушенного человека все горюче-смазочные материалы выглядят одинаково, а между тем ингредиенты масел существенно отличаются друг от друга. Даже небольшое количество (100-200 мл) трансмиссионного масла, залитого в двигатель, может привести к выходу механизмов из строя.

Виноваты в этом присадки (присадки) вещества, которые призваны способствовать выполнению четко поставленных задач: обеспечивать работу механизмов при высоких или низких температурах, предотвращать износ.

Трансмиссионное масло не предназначено для работы при высоких температурах. Попадая в среду, где температурный режим превышает 150°С, вещество начинает выгорать. Образуются отложения и хлопья сгоревшего материала, которые оседают на деталях двигателя.

Если владелец автомобиля вовремя догонит и сольет вещество, двигатель можно спасти. В противном случае грозит капитальный ремонт двигателя.

Каким требованиям должно соответствовать моторное масло?

Являясь важным компонентом двигателя автомобиля, моторное масло должно соответствовать определенным требованиям. Вот наиболее важные из них:

1. Высокая термоокислительная и термическая стабильность.
2. Отсутствие коррозионного воздействия на механизмы.
3. Низкое потребление.
4. Не сильно пенится при высокой температуре нагрева.
5. Совместимость с уплотнительными материалами.
6. Устойчивость к старению.
7. Высокие противоизносные свойства.