Документы на прицеп, какие должны быть?

Нужны ли документы на легковой прицеп в 2023 году?

Да. Для эксплуатации требуются отдельные документы на прицепные автомобили, и стандартный набор умений управлять автомобилем здесь не подойдет.

Это независимое транспортное средство, согласно правилам дорожного движения. Следует, что:

• прицеп подлежит регистрации в ГИБДД,
• он должен иметь номер условия,
• в некоторых случаях нужна страховка,
• для некоторых типов прицепов также требуется диагностическая карта для прохождения техосмотра,
• ну и отдельная категория в водительском удостоверении тоже потребуется для тяжелой техники.

Но это не так сложно! Давайте посмотрим на списки необходимых в определенных случаях бумаг, которые зависят от типа и веса прицепа, правового статуса водителя и ряда других факторов.

Категория «В»: что разрешено водителю

Содержание статьи на юридическом портале www.consultant.ru Ст. 25 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ (в редакции от 30.07.2019) «О безопасности дорожного движения» в 2023 году предусмотрены две категории, предоставляющие законное право управления автомобилем с прицепом:

• «В» — автомобили категории «В», совмещенные с прицепом, максимально допустимая масса которого не превышает 750 кг; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, максимально допустимая масса которого превышает 750 кг, но не превышает собственной массы транспортного средства при условии, что общая максимально допустимая масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг;
• «ВЕ» — автомобили категории «В», совмещенные с прицепом, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без груза; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, максимально допустимая масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная общая масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг.

Пример:

Вы владелец автомобиля Форд Фокус. Если у вас категория «В», вы имеете право перевозить легкий прицеп, разрешенная масса которого не должна превышать 1300 кг, так как прицеп и автомобиль вместе весят не более 3500 кг.

На кого распространяется знак «Движение с прицепом запрещено»?

Согласно ПДД, знак, запрещающий движение с прицепом, распространяется только на грузовики и тягачи с прицепами и тягачи. Поэтому дорога открыта для автомобилей с прицепами.

Что на самом деле говорится в законе?

Если внимательно прочитать описание категории Б, открывающее статью 25 закона 196-ФЗ (глава IV), то всем станет ясно, что требование о том, чтобы автопоезд не превышал массу 3500 килограммов, распространяется только на те транспортные средства с тяжелым (более 750 кг) прицепом. Например, если ваш груженый прицеп весит 1300 кг, его можно перевозить только с автомобилем весом более 1300, но менее 2200 кг.

В том же случае, когда снаряженная масса машины менее 3500 килограммов, т.е соответствует категории В, закон не требует сложения массы автомобиля и прицепа, если масса прицепа не превышает 750 килограммов. Это означает, что водитель 3200-килограммового автомобиля может легко провезти с собой по нашим дорогам 750-килограммовый прицеп, и никакого нарушения в этом нет. Для управления таким поездом вполне достаточно удостоверения открытой категории В. Этот стандарт соответствует аналогичным нормативным требованиям в любой европейской стране.

Особенности управления автомобиля с прицепом

При очевидных особенностях управления автомобилем с прицепом водителю необходимо уделять особое внимание правильному выполнению поворота. Прежде чем повернуть направо, нужно пройти немного влево, и таким же образом в другую сторону. При неправильном или неадекватном выполнении маневра прицеп может легко занести и перевернуться.

Еще одна распространенная ошибка неопытных водителей – торможение на поворотах. На участке дороги перед поворотом можно притормозить, и только после этого на пониженной скорости сделать плавный поворот. Если не удалось избежать ситуации, когда прицеп начал «трясти», нужно маневрировать в поворот или прибавлять газа.

движение задним ходом, как и парковка, всегда доставляет водителям массу неудобств. Чтобы не «завернуть» прицеп, нужно освоить ситуационную динамику и почувствовать путь: если задняя часть тягача уходит влево, прицеп движется в другую сторону. Если вы не знаете ситуацию сзади, постарайтесь не допускать движения задним ходом.

Можно ли перевезти несколько прицепов одновременно

На вопрос, можно ли перевозить несколько прицепов одновременно, представители ГИБДД отвечают утвердительно. Автопоезда также называют сцепками.

Примером может быть перевозка автодома и спецтехники с поддоном для размещения гидроцикла. Такие конструкции часто встречаются по пути к озеру или морю. Таким способом владельцы перевозят дома, хижины, лодки, катера.

Набор документов для перемещения ссылок остается прежним. Единственное, что необходимо учитывать во время поездки, это опасность превышения скоростного режима. А также правила соблюдения максимальной дистанции до чужих транспортных средств.

Типы прицепов и их обозначение

В зависимости от общей массы транспортного средства раздел 5 ГОСТ Р 52051-2003 выделяет несколько категорий, каждая из которых имеет свое обозначение:

Категория О1 — Прицепы с технически допустимой максимальной массой не более 0,75 т.

Категория О2 — Прицепы с технически допустимой максимальной массой более 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория О3 — Прицепы технически допустимой полной массой более 3,5 тонн, но не более 10 тонн.

Категория О4 — Прицепы с технически допустимой общей массой более 10 тонн.

Эксплуатация типов 03 и 04 требует отметки «ВЕ» в правах и определяется в ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения».

Ограничена ли скорость при езде с прицепом?

В черте города, если нет дополнительных ограничений, ограничение скорости для легкового автомобиля с прицепом такое же, как и для всех остальных — 60 км/ч. Вне расчетов применяется раздел 10.3 SDA. Это правило гласит, что скорость автомобиля, буксирующего прицеп, не может превышать 90 км/ч на автомагистралях и 70 км/ч на других дорогах.

Обязательна ли регистрация прицепа?

Исходя из того, что прицеп является полноценным транспортным средством (что следует из данных ПДД), он должен быть зарегистрирован независимо от массы, габаритов и конструкции. Для этого необходимы следующие документы:

• ПТС на прицепе;
• паспорт владельца;
• контракт на продажу;
• документ, подтверждающий уплату государственной пошлины;
• прицеп должен иметь государственные номера, соответствующие требованиям законодательства.

Об условиях и особенностях применения категорий

Согласно действующим нормативным актам и законам, использование прицепа грузоподъемностью или массой до 750 кг без ограничений могут использовать владельцы автомобилей с категорией В. А также водители с другими категориями С, С1, Д, Д1.

Также читайте у нас на сайте: Можно ли буксировать прицеп на машине — требования и функции

Рассмотрим вопрос — нужна ли категория Е для вождения автомобиля с прицепом и в каких случаях она применяется? Опасения и опасения владельцев мототехники и прицепов вполне оправданы, так как за нарушения могут наложить значительный штраф или оштрафовать на стоянку.

На данный момент существует около 16 категорий, позволяющих управлять разными транспортными средствами. Следующие категории BE, CE, C1E, D1, D1E предназначены для транспортных средств с прицепами.

Категория Е применяется при превышении установленной массы поезда, вагона вместе с прицепом для всех категорий водительского удостоверения, например, если общая масса превышает массу поезда, не превышающую установленных значений для категория прав, то можно пользоваться правами и прицепом без категории Е.

При ответе на вопрос, какой прицеп можно буксировать с категорией Б, следует воспользоваться положением Венской конвенции и ФЗ РФ № 196 о безопасности дорожного движения, в котором говорится следующее:

• Водители категории В с прицепом массой до 750 кг могут использовать прицеп без ограничений, категория 01;
• Водители с категорией вождения В могут использовать прицеп в составе легкового автомобиля по массе, превышающей массу прицепного транспортного средства и не превышающей общую массу прицепа более 3,5 т, относятся к категории 02;
• Остальные категории 03 и 04 должны предусматривать открытие водительского удостоверения категории Е.

Для открытия категории BE, CE, DE или подкатегории C1E, D1E водитель должен пересдать экзамены:

• теория правил дорожного движения по билетам;
• практичная городская езда;
• практическое вождение на автодроме с осуществлением переднего и заднего движения и стоянки.

Награда категории E дает водительский стаж категории B, C или D не менее одного года.
За нарушения этих положений водители несут ответственность в соответствии с установленными ПДД в виде штрафа от 5 000 до 15 000 рублей, отстранения от управления транспортным средством, конфискации автомобиля и направления его на штрафстоянку.

Что такое категория ВЕ?

Подкатегория ВЕ действительно необходима для управления автомобилями с прицепом, но далеко не все случаи попадают под ее действие. В той же статье 25 очень четко описано, в каких случаях необходимы права с открытой подкатегорией БЭ. Это перевозка прицепа массой более 750 кг в загруженном состоянии с машиной категории В, т.е общая масса которого с максимальной загрузкой не более 3500 кг. При этом максимальная масса загруженного прицепа может превышать массу перевозящего его незагруженного автомобиля.

Если так случилось, что вам регулярно приходится использовать тяжелый прицеп массой более 750 килограммов, необходимо обязательно открыть водительское удостоверение категории ВЕ. Для этого необходимо пройти обучение в автошколе, т.е изучить правила дорожного движения, касающиеся вождения с прицепом, и сдать практический экзамен по вождению. Следует знать, что открыть категорию ВЕ могут только те, кто находится за рулем более года и не получил штраф от сотрудников ГИБДД.

Какие размеры прицепа допустимы для легкового автомобиля?

Максимальные габариты прицепа указаны в технических регламентах Таможенного союза. Длина не имеет ограничений, но общий размер прицепа не должен превышать 20 м. Что касается остальных габаритов прицепа: они не должны превышать 2,55 м в высоту и 4 м в ширину.

Стоит отметить, что согласно п. 19.1 ПДД, ночью, в туман или дождь, в подземных сооружениях на прицепах должны работать габаритные огни. В связи с этим при его установке необходимо обеспечить подачу электрического тока на транспортное средство, а также постоянно следить за исправностью осветительных приборов.

Что означает пункт в ОСАГО о применении машины с прицепом?

Действующее законодательство требует оформления полиса ОСАГО на прицеп. При этом пункт об использовании автомобиля с прицепом распространяется на грузовые автомобили, поэтому в полисе на легковые его галочка ставиться не должна.

Требования к световым приборам прицепа

Правила дорожного движения устанавливают четкий регламент использования осветительных приборов, обязательных для использования при движении автомобиля с прицепом, а также специальных светоотражателей. Следующие фонари должны быть размещены на задней части тягово-сцепного устройства:

• указатели поворота;
• парковочные огни;
• стоп-сигналы;
• противотуманные огни;
• подсветка номера.

Правила также регламентируют обязательное использование светоотражателей определенного цвета и формы:

• задний красный отражатель (треугольник);
• боковой оранжевый отражатель;
• белый отражатель впереди.

В случаях, когда ширина прицепа превышает 160 см, два верхних световых прибора должны быть размещены также в его передней части, а при длине прицепа более 600 см — два верхних световых прибора оранжевого цвета с обеих сторон. Несоблюдение этих требований карается штрафом.

Если движение безмоторного транспортного средства или прицепа осуществляется грузовыми автомобилями, над их кабиной должны быть установлены три ярко-оранжевых фонаря, которые означают для участников дорожного движения, что впереди них движется автопоезд. Фонари располагают горизонтально в ряд, расстояние между ними 15-30 см. Такие фонари также ставятся, если тягач — фургон или пикап категории В.
Количество буксируемых прицепов

Правила дорожного движения не ограничивают количество буксируемых прицепов. Также разрешено буксировать более одного прицепа. Ограничение имеют только габаритные и весовые параметры вагонного состава, четко определенные в правилах.

Условия использования прицепов массой более 750 кг

 

В 2023 году для легковых автомобилей потребуются не только карты прицепа, но и карты прицепа. Категория «В», согласно ПДД, дает право управления легковыми и малотоннажными грузовиками, внедорожниками (джипами), микроавтобусами, мототележками, автомобилями с прицепами с максимально допустимой массой до 0,75 тонны. Если этот показатель составляет более 750 кг, такой автопоезд должен соответствовать дополнительным требованиям, указанным в ст. 25 196-ФЗ на 2023 год:

1. Максимальный вес прицепа не должен превышать снаряженной массы автомобиля.
2. Сумма разрешенной максимальной массы обоих транспортных средств не должна превышать 3,5 тонны.
3. Если эти критерии не соблюдены, водитель должен оформить категорию «ВЕ» в водительском удостоверении нового типа.

О подготовке прицепа к эксплуатации и штрафах при нарушениях

Водитель должен помнить, что перед поездкой также необходимо проверить и обслужить фаркоп. Необходимо быть уверенным в удобстве использования и соблюдении требований безопасности.

Перед поездкой с фаркопом необходимо выполнить следующие действия:

• Проверьте надежность соединения тягово-сцепного устройства с автомобилем. Дубликат прикреплен страховочной ссылкой;
• Смажьте шарниры сцепки прицепа, проверьте сцепку и устраните ее при появлении;
• Осмотрите все приборы световой сигнализации, замените неисправные лампы;
• Проверить свободный ход колес тягово-сцепного устройства и при необходимости смазать подшипники колес;
• Проверить состояние амортизаторов, пружин, надежность крепления и отсутствие течи;
• Наконец, проверяется давление в шинах, оно должно быть не ниже установленной нормы по паспорту.

Водитель должен соблюдать нормы погрузки на тягово-сцепное устройство и правила размещения и крепления грузов. Перегрузка не допускается. При размещении груза на одноосном прицепе очень важно разместить груз строго на оси прицепа и закрепить его.

Небольшое смещение может повлиять на устойчивость и маневренность навесного оборудования, а груз может даже сломать навесное оборудование. Чрезмерное перемещение груза вперед может привести к преждевременному износу дышла машины и его деформации.

перенос груза назад снижает безопасность при транспортировке, резко падает контакт и управляемость. Шины легковых автомобилей и прицепов изнашиваются преждевременно. Избегайте перемещения груза и закрепите его ремнями безопасности.

За несоблюдение водителем правил дорожного движения при управлении автомобилем с прицепным устройством на водителя может быть наложен административный штраф в следующих случаях:

• В случае неправильной перевозки товара в размере 500 руб;
• Отсутствует открытый разряд в правах при перевозке грузов сверх установленных норм, до 5000 руб;
• На прицепе отсутствуют транзитные или другие номера, налагается штраф в размере 5000 рублей или лишение водительских прав;
• Отсутствует полис ОСАГО или в нем нет информации о прицепе;
• Прицеп или тягач неисправен, или стыковка выполнена неправильно. В этом случае следует прекратить движение и устранить проблему;
• Прицеп создает аварийную ситуацию из-за неправильного управления водителем.

Могут быть и другие ситуации. Водитель должен помнить, что передвигаться с прицепом необходимо в строгом соответствии с законодательством, правилами дорожного движения и инструкцией по эксплуатации агрегата.

Грузоподъемность, снаряженная и полная масса ТС

Если вам необходимо открыть еще одну категорию для вождения автомобиля с прицепом, рекомендуется знать ряд терминов, на которых базируется профессиональная терминология:

• Грузоподъемность – это максимальная нагрузка, которую он способен выдержать.
• Снаряженная масса относится к снаряженной массе прицепа, включая массу запасных частей, поставляемых с автомобилем.
• Общий (или максимально допустимый) вес прицепа представляет собой сумму снаряженного веса и грузоподъемности.

 

Какие документы надо возить с собой?

Так что в стандартном случае — когда вы управляете автомобилем с прицепом массой не более 750 кг, вы человек, вам нужен только один документ: техпаспорт (далее «СТС», его также неправильно называют свидетельство о регистрации), которое подтверждает, что вы зарегистрировали прицеп в ГИБДД.

Таким образом, общий комплект бумаг на автомобиль и его прицеп будет следующим:

• ваше водительское удостоверение категории «В» (если прицеп весит не более 750 кг),
• техпаспорт на сам автомобиль,
• отдельный СТС на прицепе,
• страховка ОСАГО на автомобиль.

Разумеется, прицеп, правильно зарегистрированный в ГИБДД, должен быть на номерах.

Теперь давайте подробнее рассмотрим, какие документы вам нужны в ряде частных случаев. И давайте перейдем не к этим ситуациям, а к конкретным документам, и выясним, когда вам нужен тот или иной из них.

установка фаркопа (TSU) на автомобиль — это всегда изменение конструкции. Но регистрировать их в ГИБДД не нужно, если выполняется одно из двух условий:

1. К купленному в магазине фаркопу прилагается декларация или сертификат о том, что он прошел испытания в составе вашей модели автомобиля.
2. Фаркоп был поставлен официальным дилером в соответствии с «Каталогом продукции». Это документ на автомобиль, содержащий перечень деталей, сборочных единиц, комплексов и комплектов изделий с иллюстрациями и сведениями об их количестве, расположении в изделии, взаимозаменяемости, конструктивных особенностях, материалах и прочем.

Водитель не обязан иметь при себе ни страницы из «каталога продукции», ни деклараций и сертификатов.

Свидетельство о регистрации

Итак выше мы выяснили, что STS вам всегда понадобится на дорогах России. Пункт 2.1.1 ПДД прямо регламентирует данный документ как обязательный. Кроме того, вы обязаны носить его с собой и предъявлять инспектору ГИБДД на остановке.

Это касается как пассажирских, так и грузовых прицепов, находящихся в собственности как физических, так и юридических лиц. Единственным исключением здесь являются прицепы для мопедов и скутеров, хотя это случай очень редкий.

Обратите внимание, что если ваш прицеп самодельный, то обязанность иметь при себе СТС не снимается. А вот получить этот документ на самоделки будет гораздо сложнее.

Права какой категории?

А вот с водительскими правами немного запутаннее. Дело в том, что по новым законам 2023 года есть ряд критериев, в зависимости от которых могут понадобиться разные категории и подкатегории.

Но не волнуйтесь, если ваш автомобиль весит менее 3,5 тонн, а ваш прицеп весит до 750 кг, то вам достаточно категории «В». Также достаточно, если прицеп весит более 750 кг, но вместе с автомобилем общая масса составляет не более тех же 3,5 тонн. При несоблюдении одного из вышеперечисленных факторов потребуется категория «ВЕ».

Причем в этих цифрах речь идет именно о разрешенной максимальной массе транспортного средства – ее точное значение указано только в техпаспорте.

Таким образом, иметь отметку «ВЕ» на обороте водительского удостоверения нужно только в одном случае — когда прицеп весит более 750 кг, а автомобиль с ним в сумме более 3,5 тонн (но машина без него весит не более 3500 кг).

Но для грузовых прицепов возможны еще две комбинации категорий и подкатегорий: C, C1, CE, C1E. Мы не будем здесь описывать возможные сочетания масс машины и ее прицепа — все это вы легко можете узнать в нашей специальной статье и получить интерактивный ответ о нужной категории. Но в целом все вышеперечисленное регулируется статьей 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения.

Страховка ОСАГО

Вам он тоже не нужен, при соблюдении 2-х условий:

• речь идет о документах на прицеп к автомобилю,
• вы личность.

Кроме того, не нужно никаких отметок в действующем полисе ОСАГО для перевозки автомобиля с присоединенным к нему прицепом. Отметка «б/у с прицепом» ставится только в договорах страхования грузовых автомобилей.

Техосмотр

И не нужно проходить техосмотр аналогично страховке ОСАГО — если речь идет о легком прицепе, а сам он весит не более 3,5 тонн (именно прицеп, а не автомобиль), а также когда вы гражданин, а не юридическое лицо.

Это условие определено статьей 32 одноименного закона № 170.

А для грузовых прицепов и/или принадлежащих юридическим лицам будет необходим такой документ, как диагностическая карта. А периодичность технического обслуживания устанавливается следующим образом:

• один раз в два года для прицепов юридических лиц и/или грузовых автомобилей, если их (прицепов) возраст составляет от 4 до 10 лет,
• для агрегатов старше 10 лет периодичность снижается до 1 года,
• а если речь идет о прицепе, предназначенном для перевозки опасных грузов (например, ряда цистерн), то они должны проходить техосмотр раз в полгода.

Госномера

Это не совсем документ — это непосредственно номерные знаки, и да, они должны быть на прицепе, когда вы передвигаетесь по бездорожью. Но, если на машине их должно было быть два, то на прицепе — только одна, сзади и немного в другом формате: вместо последовательности «буква → три цифры → две буквы → регион», номерные знаки для прицепов используйте «две буквы → 4 цифры → регион».

Документы, необходимые при перевозке прицепа

Автовладельцы, имеющие прицеп, для того, чтобы иметь возможность полноценно им пользоваться, по закону не обязаны оформлять на него страховку ОСАГО. Страхование требуется только для самого автомобиля, что указывает на то, что он имеет нужное оборудование и может также использовать фаркоп.

Какие штрафы предусмотрены при нарушении правил во время езды с прицепом?

Отсутствие соответствующей категории в водительском удостоверении трактуется ГИБДД как вождение без водительского удостоверения. В этой ситуации административный штраф от 5 до 15 тысяч рублей грозит эвакуацией автомобиля вплоть до ареста.

езда с незарегистрированным прицепом влечет за собой штраф от 500 до 800 рублей. За повторное нарушение штраф увеличивается до 5 тысяч рублей. В этом случае водитель может быть дисквалифицирован на срок от 1 до 3 месяцев.

При нарушении правил перевозки грузов за это дается, пожалуй, самое безобидное наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

Правила перемещения груза

Безопасная для водителя и участников дорожного движения перевозка грузов в прицепах имеет свои особенности.

Расположение центра тяжести груза должно быть равномерным, допустимая масса багажа прописана в заводских документах.

Тягово-сцепное устройство является единственным возможным способом крепления груза. Иногда на сложных дорожках или извилистых дорогах может потребоваться дополнительное использование цепи или троса.

При парковке прицепа необходимо использовать замки, даже если вы паркуете его отдельно.

Величина допустимого выступания негабаритного груза за пределы прицепа, специальное обозначение груза днем ​​и ночью определяются ПДД.

Запрещено перевозить пассажира в прицепе, даже если это «дом на колесах». Запрет также распространяется на взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества, газовые баллоны и топливо.

Разрешенная скорость легкового автомобиля с прицепом составляет:

• в населенных пунктах не более 60 км/ч, в жилых массивах, велосипедных зонах и на садовых участках не более 20 км/ч (п. 10.2 ПДД);
• вне населенных пунктов по автомобильным дорогам — не более 90 км/ч, по другим дорогам — не более 70 км/ч (п. 10.3 ПДД).

Можно ли ездить 10 дней до постановки на учет без документов

Права и обязанности автовладельцев описаны в статье 8 Федерального закона «О регистрации транспортных средств». Согласно этим правилам, купленный прицеп должен быть зарегистрирован не позднее 10 дней после покупки.

А до тех пор можно ездить на машине с новым прицепом без регистрационных документов. Достаточно, чтобы в остальном (с автомобилем и правами соответствующей категории) все было в порядке.

Можно ли ездить 10 дней до постановки на учёт без документов?

Да. В самом начале статьи мы упомянули, что прицеп – это транспортное средство. Следовательно, на него распространяются положения пункта 3 статьи 8 Федерального закона «О регистрации». А именно возможность путешествовать за 10 дней до регистрации.

Но учтите, что вам все равно необходимо иметь ряд документов, если вы купили подержанный прицеп:

• свидетельство о регистрации, которое выдал вам предыдущий владелец при покупке,
• и все остальные документы на саму машину: права, СТС и полис ОСАГО.

А если вы купили новый прицеп, вы имеете право ездить без документов на прицеп, они нужны только на машину.

Специфика оформления

Любое транспортное средство должно быть зарегистрировано не позднее 10 дней с момента покупки. Для регистрации можно обратиться в любое регистрационное подразделение в ГИБДД вне зависимости от места жительства или региона проживания заявителя.

Правила постановки на учет прицепов в 2023 году регулируются Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2019 г. № 1764. Независимо от количества осей транспортные средства подлежат регистрации в ГИБДД, а лица с водительское удостоверение с пометкой «В» приобретение дополнительного полиса ОСАГО- непосредственно на него не требуется (п. 3 ст. 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об ОСАГО).

Имеет ли право инспектор ДПС потребовать документы на прицеп?

Согласно пункту 2.1.1 ПДД, водитель должен иметь при себе все необходимые документы на прицеп, так как сотрудник ГИБДД имеет полное право потребовать их для проверки.

Где запрещено движение с прицепом

На отдельных участках дороги по разным причинам может действовать запрет на движение автомобилей с прицепами. Знак 3.7 заранее информирует об этом водителя, а это означает, что буксировка и движение с прицепом на данном участке дороги запрещены, хотя и с некоторыми оговорками и исключениями.

Знак 3.7 не действует на транспортные средства почтовой связи, на транспортные средства, принадлежащие организациям, расположенным в зоне действия знака, а также на транспортные средства, принадлежащие физическим лицам, проживающим или работающим на территории в зоне действия знака.

Водителям, не соблюдающим требование знака 3.7, запрещающего проезд, за исключением случаев, предусмотренных статьей 12.16 Кодекса, частью 1 и некоторыми другими статьями, выносится предупреждение или налагается штраф в размере 500 рублей Правила дорожного движения перевозка людей в трейлерах

Правила перевозки пассажиров в легковом автомобиле с прицепом определяются статьей 22.8 Закона об административных правонарушениях. Закон устанавливает строгий запрет на перевозку людей вне салона или вне кабины автомобиля, а также в прицепах, трейлерах и прицепах модификаций, предназначенных для перевозки грузов.

Порядок получения категории «ВЕ»

Процедура получения категории «ВЕ» включает стандартные шаги:

• пройти медицинское освидетельствование с выдачей по результатам соответствующей справки;
• обучение, включая теорию и практику;
• сдал экзамен в автошколе и ГИБДД.

По сравнению с категорией «В», «ВЕ» имеет ряд дополнительных ограничений. Согласно тому же законодательному тексту, претендовать на него могут только лица, достигшие 19-летнего возраста и имеющие стаж вождения категории «В» не менее 1 года. Это значит, что выучиться в автошколе на категорию «В» и сразу начать пользоваться прицепом точно не получится.

Подготовка к поездке. Осмотр и загрузка

Прежде чем сосредоточиться на технологии управления автопоездом, вы должны убедиться, что прицеп соответствует правилам безопасности и что груз уложен должным образом.

Осмотр и подготовка прицепа к буксировке

Проверьте элементы сцепки

Замок должен функционировать как положено, т.е закреплять соединительные элементы.
Страховочные тросы или цепи также должны быть надежно закреплены.
Если между шаром прицепа и узлом сцепки имеется люфт, его необходимо устранить.

Смажьте фаркоп

Нанесенная перед поездкой графитовая смазка (если она нужна навесному оборудованию) снизит интенсивность трения элементов сцепки, а также повысит надежность электрического контакта между автомобилем и прицепом.

Проверьте работу подшипников

Для выявления имеющихся проблем (или их отсутствия) поднимите прицеп и прокрутите колеса.

Осмотрите амортизаторы

В случае неисправности прицеп будет «раскачиваться» во время движения, а это создаст определенные трудности при движении и может привести к скольжению вагонного состава.

Проверьте сигнальные огни

Убедитесь, что они работают правильно и без перебоев.

Проконтролируйте давление в шинах

При необходимости отрегулируйте. Давление в шинах не должно меняться.

Особенности загрузки прицепа

1. Изучите документы на прицеп и используйте его согласно инструкции. Помимо прочего, в нем указывается максимальная грузоподъемность конкретной модели.
2. Размещать груз необходимо таким образом, чтобы вес равномерно распределялся по всей площади, а центр тяжести располагался над осью.
3. Сосредоточение основной части груза в передней части прицепа не допускается. В этом случае нагрузка ложится на узел крепления, что не лучшим образом сказывается на функции и провоцирует ранний износ деталей.
   Некоторые думают, что таким образом соединение автомобиля с прицепом становится более надежным, но это опасное заблуждение. Длительное воздействие нагрузок деформирует и разрушает ту часть кузова, к которой крепится тягово-сцепное устройство. Кроме того, такое расположение груза ухудшает управляемость автомобиля, так как передние колеса приподнимаются и теряют контакт с дорожным покрытием. А давление на спину, наоборот, усиливается, увеличивая интенсивность трения.
4. перемещение груза назад так же опасно, только в этом случае поднимается «корма» автомобиля и задние колеса теряют контакт с дорогой. А это большой минус для безопасности. И колеса при такой неравномерной нагрузке спасибо не скажут.
5. Узнайте максимально возможную нагрузку на фаркоп вашего автомобиля. Чаще всего он не должен превышать 50 кг, но диапазон ограничений для разных моделей автомобилей довольно внушительный, от 30 до 90 кг.
6. Закрепите груз специальными ремнями. Обычные канаты могут не только изнашиваться, но и растягиваться, что приведет к потере груза. В лучшем случае это не нанесет вреда другим участникам дорожного движения, только кошельку владельца.
7. Помните, что чем выше центр тяжести в вертикальной плоскости, тем больше вероятность того, что прицеп будет раскачиваться во время движения. Это сказывается на управляемости автомобиля, а в некоторых ситуациях тягово-сцепное устройство может даже перевернуться (обычно причиной является дорога с ямами, выбоинами).

Какой набор бумаг, если прицеп принадлежит юридическому лицу?

Здесь все кардинально меняется. Если для пассажирской единицы, принадлежащей физическому лицу, требуется только свидетельство о регистрации, то сюда добавляется обязательная обязанность по страхованию ОСАГО для юридического лица. А чтобы его получить, нужна диагностическая карта на соответствующем техосмотре.

Еще кое-что полезное для вас:

• Можно ли перегнать машину в другой город и область, если нет документов?
• Нужно ли официально оформлять тягово-сцепное устройство в ГИБДД и как?
• Какие документы нужны на газобаллонное оборудование, и какой штраф за их отсутствие?

Обязательно ли оформлять страховку и проводить технический осмотр прицепа?

Согласно Федеральному закону об ОСАГО № 40-ФЗ, владельцы прицепа не обязаны оформлять на него отдельное страхование гражданской ответственности. При этом, если это транспортное средство принадлежит человеку и весит менее 3,5 тонн, ему также не нужно проходить техосмотр (170-ФЗ).

Нормы веса и габаритов прицепа для легковых автомобилей

Категория B позволяет водителю использовать прицеп, общая масса которого не может превышать 750 кг, а также если прицеп не превышает массу самого автомобиля. Это действительно только при одном основном условии, что общий вес подвижного состава не должен превышать 3,5 тонны. При обнаружении избыточного веса или перегрузки будет наложен штраф.

Нормы габаритных размеров любых прицепов устанавливаются принятыми техническими регламентами от Международного Таможенного Союза и должны строго соблюдаться. Любой из прицепов не должен быть шире 2,55 метра, выше 4 метров, а длина сцепки обоих транспортных средств не должна быть больше 20 метров.

Штрафы за нарушения при буксирующем прицепе

КоАП РФ определяет меры ответственности за правонарушения, совершенные водителем при управлении автомобилем с прицепом. На нарушителя может быть наложен штраф по следующим критериям:

• 21 — штраф в размере 500 рублей за нарушение правил движения бездействующего или немоторизованного транспортного средства, несамоходных транспортных средств и прицепов, барж, планеров, самолетов в аэропортах и ​​т.п с использованием другого транспортного средства или грузового транспорта;
• 21.1, часть 9 — штраф в размере 5 000 рублей на водителя, или штраф в размере 35 000 рублей на должностных лиц, или 400 000 рублей на организации при занижении в соответствующих документах реального веса;
• 21.1, часть 11 — штраф 5000 рублей за игнорирование знака 3.12 и перегрузку.

Игнорирование и несоблюдение требований запрещающего знака 3.7, за небольшим исключением случаев, предусмотренных частью 1 и иными статьями 12.16 КоАП РФ, влечет предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Помимо вышеперечисленных случаев, вас также могут оштрафовать на 500 рублей за отсутствие сведений о прицепе в полисе ОСАГО и за неиспользование прицепа. Кроме того, за использование прицепа водителем, не имеющим прав категории Е, должен быть уплачен штраф в размере 5000 рублей (статья 27.12 Закона об административных правонарушениях).

Какой штраф за езду без документов?

Его размер и норма КоАП РФ, предусматривающая наказание с 2023 года, зависит от конкретных обстоятельств отсутствия документов.

Если их нет совсем

Это означает один из 2-х вариантов:

• или вы купили новый прицеп и еще не зарегистрировали его,
• либо вы не зарегистрировали используемое устройство, либо пропустили 10-дневный срок регистрации.

В этом случае санкция налагается по статье 12.1 КоАП, но дается в двух частях:

• штраф от 500 до 800 рублей за не регистрацию прицепа (поэтому и не хотите СТС) если поймали впервые (часть 1),
• штраф в размере 5 000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев за повторное нарушение.

Эти штрафы выписываются при остановке на дороге сотрудника ГИБДД. Но по приезду на регистрацию вам могут выписать новый штраф — от 1,5 до 2 тысяч рублей по статье 19.22 за сам факт нарушения правил регистрации (а выше указаны штрафы за вождение незарегистрированного прицепа).