Дата производства шин

Водителю важно знать, где посмотреть дату изготовления шины. Не все знают, как узнать эти данные. Дату вы можете увидеть на боковой стенке, она указана в небольшом овале. Представляет четыре цифры.

Где пишется дата производства шины

Стоит разобраться, как расшифровывается эта маркировка. Обычно шина имеет в маркировке 3 или 4 цифры. Чаще всего используются варианты с 4 цифрами.

Возьмем для примера марку «2818». Первые две цифры указывают производственную неделю, в данном случае 28-ю неделю года. Это июль месяц. Вторая цифра указывает на год выпуска. В нашем случае 2018 год. На самом деле шина изготовлена ​​в июле 2018 года.

Рассмотрим ситуацию, когда шина имеет трехзначную маркировку. Это происходит, когда шина выпущена в начале года. Обозначение «418» получается при выпуске резины в январе 2018 года. У некоторых производителей клеймо будет иметь вид — «0418».

Видите неполный номер DOT?

Если вы посмотрите на боковину шины и увидите номер DOT, который кажется неполным, это потому, что текущие правила DOT требуют, чтобы весь номер был только на одной боковине, в то время как на противоположной боковине есть только первые несколько цифр. Чтобы увидеть полный номер DOT, просто посмотрите на другую боковину.

Как влияет год выпуска шин?

Через пять лет хранения шины теряют свои эксплуатационные качества, независимо от того, соблюдались условия хранения или нет. Поэтому не рекомендуется использовать автомобильные шины с датой производства старше пяти лет.

Какой срок годности шин?

Средний срок службы шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет, в зависимости от сезонных колебаний – более жесткие летние шины на автомобиле служат дольше, чем мягкие зимние.

Как найти номер DOT на ваших шинах

Если вы внимательно посмотрите на каждую из ваших шин, вы увидите кучу букв и цифр. Хотя это может показаться путаницей, на самом деле это полезная информация. Ищите число, которое начинается с букв «ПЕРИОД», за которыми следует серия из 10-12 символов. Этот код, требуемый Министерством транспорта США (DOT) и применимый во всем мире, сообщит вам несколько вещей:

• Неделя, год и место производства
• Размер шин
• Уникальный код производителя

Маркировка времени выпуска шин и ее расшифровка

узнать реальный год выпуска шины достаточно просто. Выбитые 4 цифры обозначают неделю, когда изделие сошло с конвейера, и год выпуска. Однако иногда попадаются шины, дата выпуска которых обозначена тремя цифрами. Это явно указывает на то, что продукт был изготовлен до 2000 года.

Две из трех цифр в начале – это неделя производства изделия, последняя – год.

Например, есть такая маркировка *117*. Здесь 11 — это неделя выпуска, а 7 — 1987 год. Изделия 1997 года выпуска будут отмечены иначе — *117*. То есть после цифры 7 у них есть пробел или какой-то символ, и только после этого звезда.

Шины с трехзначной датой производства покупать не стоит. Наверняка резина таких покрышек затвердела и потрескалась. Минимум 10 лет вряд ли удастся выдержать все условия хранения, рекомендованные производителем.

Инструкция по определению времени производства

Чтобы понять дату выпуска шины европейского производителя (Nokian, Michelin, Toyo), нужно найти маркировку DOT. Для этого вам нужно:

• Рассмотрите боковины шины, маркировка содержит буквы, цифры и другие числа;
• Последние четыре цифры в конце строки важны для определения точной даты выпуска;
• Первый из них — неделя производства, в прошлом году.

Как определить год выпуска, например, по обозначению 0815. Цифра 08 указывает на 8-ю неделю, то есть это примерно февраль месяц. Цифра 15 означает, что шины сошли с завода в 2015 году. Такая продукция считается относительно новой. И если они правильно хранились, их можно смело покупать.

На обеих сторонах направленных моделей безошибочно используется слово Rotation («вращение»). Стрелка рядом с ним подскажет направление вращения колеса по мере движения автомобиля вперед.

Где на шинах указан год выпуска

Маркировка на колесе, определяющая давность изделия, наносится на боковую поверхность в виде специального обозначения — овального клейма с внутренними цифрами.

Важный. Согласно инструкции Департамента транспорта, который сертифицирует шины, этот знак должен присутствовать на каждом изделии. Наносится безупречно с четко очерченными контурами. Это обязательное условие, которому должны соответствовать производители шин, ориентированные на рынок Северной Америки, с обязательной сертификацией DOT. Поэтому этому правилу следуют производители качественных моделей колес для автомобилей вне зависимости от географического положения.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг
76	400	86	530	96	710
77	412	87	545	97	730
78	425	88	560	98	750
79	437	89	580	99	775
80	450	90	600	100	800
81	462	91	615	101	825
82	475	92	630	102	850
83	487	93	650	103	875
84	500	94	670	104	900
85	515	95	690

Размер

Чтобы понять, что за цифра, что она означает, расшифруем маркировку. Возьмем для примера обозначение 175/70 R13. На первый взгляд кажется, что это набор цифр, расшифровать которые без специальных энциклопедий сложно. Но проще:

• Первый показатель (175) – это ширина профиля шины. Указывается в миллиметрах.
• Второй показатель (70) – это высота профиля. Также измеряется в миллиметрах. Некоторые производители могут не использовать это обозначение, если высота является стандартным значением, т.е равна 80-82% ширины модели.
• Третий параметр (R, D, B) определяет конструкцию шины. В основном все модели изготавливаются с радиальным проводом (R), так как диагональный провод (D) имеет меньшую производительность. Вы также можете найти диагональный трос ремня (B).
• Последняя цифра (13) отвечает за диаметр диска. Измеряется в дюймах.

 

Но в обозначении размера есть и другие буквы, не всегда понятные:

• LT — для внедорожников и небольших грузовиков;
• P — модель для легковых автомобилей;
• C — для коммерческих грузовиков и микроавтобусов;
• ST – модель для прицепов и прицепов;
• Т — докатка колеса (временная);
• XL – усиленная модель, выдерживающая повышенную грузоподъемность;
• ВЧ — использование дополнительных слоев провода для усиления;
• ЗР — скоростная модель (рекомендуется для скоростей более 240 км/ч).

 

Надеемся, мы прояснили ситуацию с основными обозначениями.

Инструкция по определению времени производства

Например, можно взять стандартную шину европейского бренда. Вот таким способом можно определить время изготовления.

1. Присмотритесь к боковинам резины и найдите комбинацию DOT.
2. Эта полоса может содержать цифры, буквы и другие символы.
3. Необходимо перейти в конец строки, где вы будете отмечать последние 4 цифры.
4. Первые два — о неделе, а последние два — о годе, когда продукт сошел с конвейера.

Для шин, выпущенных до 2000 года

Датой выпуска являются последние три цифры кода. Первые две цифры относятся к неделе этого года. Например, если последние 3 цифры 022, это означает, что шина была произведена на второй неделе года, а год — это второй год десятилетия. Вот тут-то и возникает путаница — универсального идентификатора, указывающего, какое десятилетие не существует, поэтому в этом примере шина могла быть произведена в 1982 или 1992 году. Некоторые шины имеют небольшой треугольник после кода DOT, обозначающий 1990-е годы.

Как проверить срок изготовления?

Покупая новый комплект шин в магазине, владельцы надеются купить резину текущего года выпуска. Старая резина, которая долгое время хранилась на складах, со временем теряет свои физические свойства.

Поэтому, чтобы быть уверенным, что покупаете качественную резину, нужно обращать внимание на возрастные показатели.

Они расположены сбоку от колеса: дата выглядит как овальный штамп.

В зависимости от страны и производителя эта пломба может содержать три или четыре цифры.

Отметка даты

Первые две цифры — неделя производства, две другие — год производства.

Например, если на шине стоит штамп с номером «1618» — это значит, что резина произведена на 16-й неделе 2018 года.

Вы можете пригласить шиномонтажную бригаду на объект в любое время 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

До 2000 года даты производства обозначались трехзначным номером на колесах, что иногда вызывало путаницу при определении фактического номера производства.

С началом нового тысячелетия, согласно международным стандартам, все производители обязаны маркировать дату изготовления шин четырехзначным числом.

Дата производства имеет 4-значный код

Это очень просто, первые две цифры — недели, а последние две цифры — год производства. Получается, что у нас 41-я неделя 2018 года. Значит наши шины произведены в октябре 2018 года. Эта прикольная информация поможет вам в дальнейшем легко выбирать не старые шины. Часто магазины стараются продать своим покупателям старые покрышки, вы сейчас это поймете.

Лучше покупать новые шины, так как со временем они становятся коричневыми и теряют эластичность. Старые шины плохи и небезопасны. Шины лучше всего менять как в течение сезона, так и в случае их сильного износа. Лучше каждый раз при смене шин спрашивать об износе колес у специалистов, и они скажут, сколько еще вы сможете их использовать. Мобильный шиномонтаж 24 часа доступен на дорогах Москвы и Московской области.

Что касается страны происхождения, то здесь все просто. Как и на любом товаре, он обозначен стандартно: «Сделано в».

После 4-значного числа также можно ввести марку производителя или завод.

Пример заводских кодов:

A5 — Завод TC Dębica SA в Дембице

B5 — Завод Мишлен в Ольштыне, ранее Stomil Olsztyn SA

J3 — завод Matador AS, Пухов, Словакия

HW — Barum Continental, Отроковице, Чехия

8C — Французский завод Firestone-France SA

Страна происхождения указана на боковой стороне колеса. На картинке мы видим надпись made in Russia — это значит, что шины сделаны в России. По опыту видно, что шины российского производства уступают зарубежным. Сейчас многие известные шинные бренды производят шины как за рубежом, так и в России.

Но так ли важно покупать шины текущего года?

Исследования, проведенные компанией Michelin и другими организациями по тестированию шин (включая ADAC), показали, что между новыми шинами и шинами, хранившимися в течение 3 лет, существенных изменений в характеристиках на мокрой дороге и снегу не наблюдается.

Также в ходе экспериментальных испытаний было установлено, что для шин, эксплуатируемых в течение года с пробегом 19 000 км, процессы старения под воздействием температуры соответствуют тем же процессам, которые происходят при хранении шин спустя ок. 17 лет.

Это означает, что шина, которая использовалась в течение 3 недель, имеет изменения старения, эквивалентные шине, хранившейся в течение 1 года.

Также было показано, что шина, используемая в течение недели при 35%-ном нормальном давлении, вызывает старение, эквивалентное одному году хранения. Каждый водитель должен быть проинформирован о том, что эксплуатационные характеристики шин в основном зависят от условий эксплуатации шин и условий, в которых они используются.

Эксперты рекомендуют, чтобы шины ежегодно проверялись экспертами по шинам и выводились из эксплуатации по прошествии более 10 лет с даты изготовления, независимо от высоты протектора.

Чтобы не терять время и не стоять в очереди, вы можете быстро проверить техническое состояние шин, давление и балансировку колес, заказав услугу выездного шиномонтажа в Москве. Круглосуточная служба позволит в любое время вызвать мастеров по адресу.

В связи с растущим мифом о том, что старые покрышки быстро теряют свои физические свойства, многие ведущие компании запустили по этому поводу специальные разъяснительные кампании.

Например, одна филиппинская компания отреагировала на мнение о «стареющих» шинах кампанией под названием «Шины — это не бананы». Для проверки этой теории в Германии, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Южной Корее было проведено три независимых исследования. По результатам испытаний специалисты пришли к выводу, что 20 лет хранения каучука на складе приравниваются к пробегу в 40 тысяч километров.

Но справедливости ради следует отметить, что речь идет о правильном хранении резины на складе производителя и соблюдении всех необходимых условий.

Учитывая, что проверить, в каких условиях резина хранилась на складах магазина, невозможно, все же следует выбирать «свежую» резину.

Индикаторы износа

Расположение критических следов износа на шинах Continental обозначается буквами TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с крестиками и метками. Они сигнализируют о том, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы чувствовать себя в безопасности под дождем.

На протекторе также есть индикаторы VAI. Их наносят симметрично в области левого и правого плеча. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины точно так же. Отклонение — повод вызвать стенд сход-развала. В настоящее время технология используется только на грузовых шинах.

Дополнительные обозначения

К названию модели шины можно добавить дополнительные символы. Например, SUV означает ориентацию на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), C — на коммерческие автомобили (от англ load, «груз»). Бывает, что шина сваривается специально для конкретного производителя автомобилей и предназначена для первичной установки на перевозчик или продажи через его официальных дилеров. Так у Continental индексы A0 и R01 зарезервированы за Audi, J за Jaguar, N0, N1, N2 за Porsche, M0, M01 за Mercedes.

Информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении на шину часто размещается открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите фразы Максимальная нагрузка и Максимальное давление соответственно.

Шины с усиленными боковинами становятся все более популярными в мире, поэтому после потери давления можно проехать десятки километров. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Поэтому группа Continental ставит знак SSR на устойчивые к проколам модели.

На европейских сайтах шинных компаний маркировка резины указывает на шум, эффективность и экологичность. Первый обозначается цифрой от 1 (тихо) до 3 (громко). Коэффициент сцепления с мокрой дорогой и коэффициент расхода топлива обозначаются буквой от А (лучший) до G (худший). В России такая классификация пока не используется.

Покупать шины с «плохой» датой производства или нет?

Большинство компаний, производящих автозапчасти, не считают необходимым покупать только шины, которым менее 5 лет. Изделия из качественной резины не могут быстро испортиться в условиях транспортировки и хранения.

Французская компания Michelin провела несколько тестовых испытаний (на прочность при повышенных нагрузках, на сопротивление качению). На основании этого было достоверно установлено, что нет никакой разницы между совершенно новым продуктом и выпущенным 3 года назад. Шины начинают подвергаться активному износу с момента их эксплуатации. Поэтому этот период важнее, чем когда они были произведены.

Выводы коллег поддерживают и производители шин Bridgestone, Nokian. Более того, многие авторитетные компании считают, что качественные шины, изготовленные с соблюдением всех технических норм, могут прослужить 10 и более лет.

Три немаловажных параметра

Из обозначений на колесах можно узнать класс сцепления, износостойкость и температурный индекс. Это позволит вам оценить качество продукции.

Treadwear (TWI) — индекс износостойкости. Значение, указанное на шине, необходимо умножить на 480 км. Получим значение какого пробега на полигоне был зафиксирован износ модели. Такой замер приблизительный, так как у каждого производителя он разный, зависит от дорожного покрытия, стиля вождения.

Сцепление – это параметр сцепления протектора с мокрой дорогой. Обозначается индексами АА, А, В, С (список вниз). В основном все модели соответствуют маркировке АА, А.

Температурный — способность выдерживать перегрев на высоких скоростях. Маркировка на моделях колес соответствует: А — выдерживает нагрузку при скорости более 184 км/ч, Б — в диапазоне 1160-184 км/ч, С — менее 160 км/ч.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин для борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и читается через несколько слоев упаковки. Заявлено, что его нельзя подделать или скопировать, а зашитая в него информация читабельна даже при частичном повреждении. Код может быть расшифрован каждым покупателем. Для этого его необходимо отсканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После этого на экран гаджета будет выведена информация о производителе и импортере, характеристиках товара, дате продажи в России.

Обязательная маркировка введена с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещается производство, ввоз в Россию и закупка у производителей и импортеров каучука без маркировки установленного образца. С 15 декабря запрещен весь оборот немаркированных шин. Остатки на складе могут быть отмечены до 1 марта 2021 года.

Группа Continental находилась на переднем крае испытаний технологии в России и полностью готова к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из различных отраслей нашей страны сгенерировал тысячи кодов и отработал систему. Кроме того, компания в мировом масштабе уже разработала решения по интеграции электронных чипов в шины, которые позволяют следить за их состоянием, в том числе за степенью износа.

Старение автомобильной резины

Производители шин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет при условии, что шина не износилась до этого времени.

Но на практике качественные шины могут служить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.

Старение резины зависит как от качества самих покрышек, так и от условий, в которых эти колеса эксплуатировались (или хранились.

С годами шины постепенно выделяют химические вещества, придающие резине эластичность. Мы можем почувствовать это в виде запаха, который издают почти все новые резиновые изделия. Старые шины становятся более жесткими и менее эластичными.

Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании на поверхность резины прямых солнечных лучей. Под воздействием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, что способствует быстрому старению шины.

Поэтому лучше хранить летнюю или зимнюю резину в специальных полиэтиленовых пакетах для колес, которые предотвращают прямое попадание солнечных лучей на резину, а также пакеты предотвращают прямой контакт шины с атмосферой.

При правильном хранении качественные шины могут сохранять эластичность до 7-10 лет!

Внешне старение покрышки можно заметить по боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся глубже. Кроме того, цвет самой покрышки начинает меняться и становится более «белесым», вместо изначально черного.

Если вы видите эти явные признаки старения резины на ваших колесах, пришло время заменить их, даже если протектор еще не сильно изношен.

Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска больше двух-трехлетней давности?

Все зависит от условий хранения и исходного качества покрышки. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и при соблюдении температурного режима и влажности новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих свойств.

Поэтому перед покупкой покрышки, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: есть ли на ней характерные мелкие трещинки, не потеряла ли покрышка свою эластичность и изменила ли цвет. Если внешне шина выглядит безупречно, значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. При обнаружении каких-либо признаков старения лучше попросить поменять эти шины на более новые или отказаться от покупки.

Многое также зависит от производителя шины и, соответственно, от качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят большие деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные «антивозрастные агенты», состав которых держится в строгом секрете.

Когда вы покупаете хорошие шины, например Michelin, Goodyear или Nokian, вы покупаете очень качественные шины, которые при правильном уходе прослужат намного дольше гарантийного срока — 5 лет (при условии, что они не изнашиваются раньше из-за большого пробега).

При прочих равных условиях старайтесь покупать несколько «свежих» шин, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течение длительного времени.
Однако при покупке не стоит слишком сильно обращать внимание на возраст шин, особенно если им меньше двух лет.

Практика показывает, что такие шины работают не хуже тех, что были выпущены всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность зависят в первую очередь от его исходного качества, т.е от производителя и модели.

Как определить год выпуска шины

Покупая новый комплект автомобильных шин, водители надеются получить товар текущего года, так как старые даже без эксплуатации могут частично или полностью утратить свои свойства. Определение даты выпуска колеса сэкономит вам затраты на ремонт или покупку нового экземпляра.

Обратите внимание! Дата производства шины указана сбоку и имеет вид овального штампа. Продукт будет иметь три или четыре цифры в зависимости от года выпуска. Первые две обозначают неделю, а оставшиеся две – год производства.

Например, если на шине написано 2013 г., это означает 20-ю неделю 2013 г. Система трехзначных обозначений времени выпуска шин использовалась в 2000 г и читалась одинаково: первые цифры — неделя, последняя цифра — год выпуска. Например, указанный код на боковой стенке колеса 109 можно расшифровать так: 10 неделя 89 или 99.

Для определения 80-х или 90-х годов выпуска шин обратите внимание, есть ли после этих цифр пробел (отступ или штамп в виде треугольника). С пробелом или треугольником — год выпуска 98. Данная система маркировки разработана с учетом того, что автомобильные колеса не должны эксплуатироваться более 10 лет.

После 2000 года тенденция изменилась, и производители стали использовать более эффективную и практичную маркировку даты выпуска. Буквы (LMLR107) могут предшествовать числовому коду, но они не имеют значения для определения даты выпуска шины.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что определить дату изготовления автомобильной резины несложно – следует соблюдать осторожность.

Другие обозначения

Символы на шинах также включают:

• монтажные метки — обозначения на боках, направление вращения;
• способ герметизации – камерный (ТТ) или бескамерный (ТИ);
• технические обозначения от изготовителя, не содержащие информации для потребителя;
• знаки  – у каждого производителя свои символы (для Audi – АО, BMW – звезда);
• метки, определяющие степень износа;
• обозначение технологии Run Flat – у каждого производителя свои обозначения;
• код ДОТ — данные производителя о производственном объекте, партии продукции.

 

Источник изображения

Если вы выбираете шины, расшифровка символов поможет вам выбрать модели, учитывающие особенности каждого автомобиля. А если сложно разобраться во всех этих обозначениях, сеть Wheels for Free всегда готова помочь вам выбрать летние и зимние модели с учетом особенностей региона эксплуатации, из широкого спектра представленных линеек от разных производителей (известных и не так).

Существует несколько типов рисунков шин. Направленный, ненаправленный, симметричный, асимметричный. Они отличаются техническими характеристиками и фактической применимостью. Давайте выясним, какой и когда вариант уместен.

Дата выпуска шин – стоит ли искать самые “свежие”?

Насколько близкой к дате покупки должна быть дата изготовления шины? Импортеры каучука уверяют, что не стоит стремиться обязательно искать товары, произведенные 1-2 года назад. Купить колеса 3-4-летней давности вполне реально, обычно в большинстве магазинов продаются именно такие изделия.

Как правило, сложно найти все 4 колеса из одной партии. При этом на свойства продукта это никак не влияет. Как правило, те, кто продает такие продукты, не стремятся получить набор, идентичный по дате изготовления. Это означает, что вы можете купить шины с разным сроком изготовления, который может отличаться на несколько месяцев, и это вполне нормально.

год выпуска шин — 2016

Как уже говорилось, на качество каучука больше влияют особенности хранения, чем время выпуска. Шины следует осматривать перед покупкой. На старение резины указывают:

• Тусклый цвет резины, наличие белесого налета;
• повышенная твердость материала;
• Наличие трещин и надрывов на протекторе и стенках.

Шины с такими конструктивными изменениями и дефектами покупать не следует. Они не прослужат долго, что заставит вас снова тратить деньги. По возможности стоит посмотреть, как хранится продукция на складе.

Шины должны быть размещены на стойках в вертикальном положении. Помещение должно быть хорошо проветриваемым с температурой 10-20 градусов Цельсия. Недопустимо воздействие прямых солнечных лучей. Раз в квартал работники склада обязаны переворачивать шины, меняя их точки опоры. Обязательно следите за наличием поблизости легковоспламеняющихся жидкостей и автохимии. В их присутствии резина быстрее портится.

Как должна храниться авторезина?

Исходя из того, что срок службы шин составляет не менее пяти лет, производители гарантируют, что заявленные характеристики шин за это время не изменятся. Но на самом деле не все так радужно. Особенности эксплуатации или хранения являются очень важным фактором, изменяющим состояние шин. Но благоприятные условия эксплуатации продлевают этот период.

Это означает, что бережная эксплуатация помогает шинам прослужить намного дольше указанного срока. Так что это не приговор. И внешний вид, и качественные показатели шин будут в пределах нормы, поэтому использовать их будет безопасно. Надо сказать, что характеристики старения зависят от материала, то есть самой резины. И они могут сильно различаться. А это значит, что имеет значение место производства шин, другими словами производитель.

Другим важным фактором, влияющим на старение, являются условия, в которых находилась резина (эксплуатационные характеристики и условия хранения шин). Время разрушает резину, она теряет эластичность, становится ломкой. Плюс негативное воздействие температуры, ультрафиолета, влажности. Хранить шины рекомендуется в упакованном виде (в полиэтилене, полипропилене), в помещении не должно быть жарко, но и не холодно. Влажность также должна быть сведена к минимуму и абсолютно исключено воздействие солнечных лучей.

Шины с дисками хранят накачанными, желательно подвешенными (например, на стене), в сухом и теплом помещении. Шины без дисков хранятся в штабелях. Он также может быть вертикальным. Их нужно время от времени поворачивать. Сегодня автоцентры предлагают хранение шин, и именно там соблюдены все необходимые условия для хранения, что обеспечивает сохранение качества резины на долгие годы.

Как следует хранить шины

Стоит ли обращать внимание на дату производства при покупке автошины

Как только вы узнаете дату производства, вы сможете проверить, сколько еще можно использовать эту шину. Обязательно посмотрите на этот параметр. Он позволит решить, можно ли устанавливать резину на автомобиль, или от нее лучше отказаться.

Даже при правильном хранении шины постепенно теряют свои свойства. Есть несколько причин.

• Постепенно вещества, отвечающие за эластичность, разрушаются. Шина становится жестче.
• Связи между частицами в резиновой смеси разрываются. Могут появиться микротрещины. Приводит к риску травм во время движения.
• Компоненты сажи также могут разрушаться. Старые шины выглядят беловатыми. Эти шины изнашивают протектор намного быстрее.

По ГОСТ 5513-97 и ГОСТ 4754-97 срок службы шин установлен в 5 лет. Автомобильные шины старше этого возраста не должны продаваться. На практике срок годности во многом зависит от условий хранения. У крупных производителей шины могут храниться дольше без заметной потери качества. В небольших магазинах срок годности может уменьшиться, там сложнее обеспечить нормальное хранение.

Стоит уточнить, важна ли дата производства. На самом деле, если вы покупаете шины, а там дата написана в пределах двух лет, нет смысла с этим заморачиваться. Если шина старше, вам следует подумать о ее покупке гораздо тщательнее. В принципе, можно купить покрышку четырехлетней давности. При этом стоит помнить, что колесо может стать небезопасным уже через один сезон. Лучше найти «более свежую» альтернативу».