Бензин по ГОСТ

Существование углеводородного соединения бензола, составляющего основу бензина, известно людям с начала шестнадцатого века нашей эры. Тогда он был впервые выделен из угля немецким алхимиком Иоганном Рудольфом Глаубергом.

Историческая справка

Уровень прогресса в то время практически не диктовал ему практического применения, кроме как в качестве одного из многих доступных решений. В другом качестве горючее вещество не использовалось. Популярность бензола как ресурса была напрямую связана с появлением и развитием двигателя внутреннего сгорания.

Бензол был впервые выделен методом нефтепереработки в восемнадцатом веке английским ученым Майклом Фарадеем. Экспериментальным путем он синтезировал из нефти самое горючее углеводородное соединение.

Это было еще не известное нам по составу топливо, но именно Фарадей считается первооткрывателем бензина. Органический раствор на основе фракции углеводородов, по составу являющийся современным бензином, был получен чуть позже Эйльхардом Митчерлихом.

Использование топлива в наше время

В то время бензол использовался в основном как медицинский антисептик, а керосин был основным топливом для перегонки нефти. Только в девятнадцатом веке, после создания двигателей, работающих по циклу Отто, он стал самым востребованным продуктом в нефтяной промышленности. В мире развернулась активная работа по улучшению качества топлива. Естественно, была необходима стандартизация нефтепродукта.

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия» (ФГУП «»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 031 «Нефтяные топлива и смазочные материалы»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1 октября 2020 г. N 725-ст

4 Настоящий стандарт разработан с учетом наиболее важных нормативных положений европейского стандарта EN 228:2012*+A1:2017 «Топливо для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Требования и методы испытаний» (EN 228:2012+A1: 2017) «Автомобильное топливо. Неэтилированный бензин. Требования и методы испытаний», НЭКВ)

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в службу поддержки пользователей. — .

Вместо гост

Правила применения настоящего стандарта установлены статьей 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях в настоящий стандарт публикуется в ежегодном (с 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и дополнений — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в очередном выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомления и тексты размещаются также в системе публичного информирования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Требования безопасности и охраны окружающей среды

• Автомобильные бензины относятся к малоопасным продуктам и по степени воздействия на организм относятся к четвертому классу опасности по ГОСТ 12.1.007.
• Бензин оказывает наркотическое действие, раздражает верхние дыхательные пути, слизистые оболочки глаз и кожу человека. Постоянный контакт с бензином может вызвать острое воспаление и хроническую экзему.
• Предельно допустимая концентрация углеводородных паров бензина в воздухе производственных помещений составляет 100 мг/м? по ГОСТ 12.1.005. Содержание углеводородов в воздухе определяют прибором УГ-2 или другим прибором аналогичного назначения. Наличие автомобильного бензина в питьевой воде недопустимо; определяется визуально (жировая масляная пленка на поверхности воды).
• Бензин автомобильный — по ГОСТ 12.1.044 легковоспламеняющаяся жидкость с температурой самовоспламенения 255-370 °С. Температурные пределы воспламенения: нижний — минус 27 — минус 39°С, верхний — минус 8 — минус 27°С. Концентрационные пределы распространения пламени: нижний — 1,0 %, верхний — 6 % (объемные).
• При возгорании бензина использовать следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении — углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5, пар.
• В помещениях для хранения и использования бензина запрещается обращаться с открытым огнем; электрооборудование, электрические сети и искусственное освещение должны быть взрывозащищенными. При работе с бензином не допускается использование инструментов, искрящих при ударе.
• Резервуары и трубопроводы, предназначенные для хранения и транспортировки бензина, должны быть защищены от статического электричества в соответствии с ГОСТ 12.1.018.
• Оборудование и устройства для слива и заливки автомобильного бензина должны быть герметизированы для исключения попадания бензина в системы бытовой, производственной и ливневой канализации, а также в открытые водоемы и почву, а также его паров в воздухе.
• При разливе автомобильного бензина необходимо собрать его в отдельную тару; протрите пролитое место сухой тканью; в случае разлива на открытой местности засыпать место разлива песком с последующим удалением и обезвреживанием в соответствии с СанПиН № 3183-84. 5.10 Помещения для работы с бензином должны быть оборудованы общей вентиляцией, места с интенсивным выделением паров бензина должны быть оборудованы местной вытяжкой.
• При работе с бензином использовать средства индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.011 и типовым отраслевым стандартам, утвержденным в установленном порядке. Работы в зоне с повышенной концентрацией паров бензина необходимо проводить с использованием средств защиты органов дыхания: на короткое время — фильтрующие противогазы марки А, на длительное время — рукавные противогазы.
• При работе с бензином необходимо соблюдать правила личной гигиены. При попадании бензина на открытые участки тела его необходимо удалить, а кожу промыть большим количеством теплой мыльной воды; при попадании на слизистую оболочку глаз промыть глаза большим количеством теплой воды.
• Каждый, кто работает с автомобильным бензином, обязан проходить периодические медицинские осмотры в установленном порядке в соответствии с приказом Минздрава РФ.

Технические условия на БЕНЗИН АВТОМОБИЛЬНЫЙ АТОМ-92 КЛАСС 5 | Центр сертификации ФЦСМ ГОСТ СТАНДАРТ с 1999 года!

Содержание

Введение………………………………………………………………………..…	3
1	Технические требования…………………………………………………………	3
2	Требования безопасности……………………………………………………….	8
3	Требования к охране окружающей среды……………………………………..	10
4	Правила утверждения……………………………………………………………………	одиннадцать
5	Методы контроля…………………………………………………………………	12
6	Транспортировка и хранение…………………………………………………	12
7	Гарантия производителя……………………………………………………………	1. 3
Приложение…………………………………………………………………….	14
Изменить регистрационную форму……………………………………………………	17

• Введение
• Настоящие технические условия (ТУ) распространяются на бензин автомобильный марки АТОМ-92 класса 5 (далее — бензин, топливо, продукция), предназначенный в качестве моторного топлива в транспортных средствах с бензиновыми двигателями, предназначенными для работы на неэтилированном бензине.
• Пример записи товара при заказе:

«Бензин АТОМ-92 класса 5 по ТУ 19.20.21-001-23826636-2017».

Настоящие технические условия разработаны в соответствии с ГОСТ 2.114.

Список справочной документации приведен в Приложении А.

1 Технические требования

1. 1 Основные параметры и характеристики
2. 1.1 Продукция должна соответствовать требованиям настоящих технических условий, ГОСТ 305 (п.5), ГОСТ Р 51105 (п.4), ГОСТ 32513-2013, ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильным и авиационным бензинам, дизельным и судовое топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут» и производиться в соответствии с технологической документацией, утвержденной в установленном порядке.
3. 1.2 Бензин выпускается экологического класса К5.
4. 1.3 Продукт получают добавлением многофункциональной присадки Керопур 3638 в неэтилированный бензин марки АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2013 в количестве 300-900 г добавки на 1 т бензина.
5. 1.4 Основные свойства изделий приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Имя характеристики	Индекс	Метод управления
Смотреть	Чистый, прозрачный	ГОСТ Р 51105
Массовая доля серы, мг/кг, не более	10	ГОСТ 19121
Объемная доля бензола, %, не более	1	ГОСТ 29040 ГОСТ Р 51941
Массовая доля кислорода, %, не более	2,7	ГОСТ Р ЕН 1601
Объемная доля углеводородов, %, не более: – ароматный — олефиновый	35 18	ГОСТ Р 52714
Октановое число: — по методу исследования, не менее — по машинному методу, не менее	92 83	ГОСТ 8226 ГОСТ 511
Давление насыщенных паров, кПа: — в течение лета — зимой	35-80 35-100	ГОСТ 1756 ГОСТ 28781
Концентрация железа, мг/дм3, не более	Отсутствие	ГОСТ Р 52530
Концентрация марганца, мг/дм3, не более	Отсутствие	ГОСТ Р 51925
Концентрация свинца, мг/дм3, не более	Отсутствие	ГОСТ 28828
Объемная доля монометиланилина, не более	Отсутствие	ГОСТ Р 54323
Объемная доля оксигенатов, не более: – метанол — спирт этиловый — изопропанол – трет-бутанол – изобутанол — сложные эфиры, содержащие 5 и более атомов углерода в молекуле – прочие оксигенаты (с конечной температурой кипения не выше 210 ºС)	Отсутствие 5 10 7 10 15 10	ГОСТ Р 52256
Индукционный период по бензину, мин, не менее	360	ГОСТ 4039 ГОСТ Р 52068
Тест медной пластины	Выдерживает I класс	ГОСТ 6321
Плотность при 15 ºС, кг/м3	725-780	ГОСТ Р 51069

1. 2 Требования к сырью
2. 2.1 Сырье должно соответствовать нормативной документации, которая на него распространяется, и иметь сопроводительные документы, подтверждающие соответствие.
3. 2.2 Продукт производится путем добавления присадки к бензину.
4. 2.3 К производству относится следующее:

— бензин АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2013;

— добавка Keropur 3638 согласно спецификации производителя.

1. 2.4 Допускается частичная замена сырья для продукции, если такая замена не ухудшает качество, безопасность и товарный вид продукции.
2. 2.5 Качество и основные свойства сырья должны быть подтверждены документами о качестве или сертификатами соответствия, выданными в установленном порядке.
3. 2.6 При отсутствии документов о качестве на конкретное сырье в процессе производства продукции должны быть проведены все необходимые испытания.
4. 2.7 Транспортирование и хранение сырья должны осуществляться в условиях, обеспечивающих безопасность, а также исключающих возможность подмены.
5. 2.8 Перед применением комплектующие должны пройти входной контроль в порядке, установленном изготовителем, исходя из требований ГОСТ 24297.
6. 3Полнота
7. 3.1 Комплектность поставки продукции должна соответствовать условиям заказа.
8. 3.2 Поставка продукции должна иметь документ о качестве (паспорт).
9. 3.3 Паспорт должен содержать:

• — наименование и обозначение марки топлива;
• — наименование изготовителя (уполномоченного изготовителем лица) или импортера или продавца, их местонахождение (указать страну);
• — обозначение настоящих технических условий;
• — стандартные значения и фактические результаты испытаний;
• — дата выдачи и номер паспорта;
• — подпись лица, выдавшего паспорт;
• — сведения о декларации о соответствии;
• — информация о наличии присадок в топливе.

1. 4 Маркировка
2. 4.1 Продукция должна быть маркирована в соответствии с требованиями ГОСТ 1510, ТР ТС 013/2011 «О требованиях к бензинам автомобильным и авиационным, топливу дизельному и судовому, топливу для реактивных двигателей и печному топливу» и настоящим техническим условиям:

1. — Имя;
2. — масса нетто или объем;
3. — номер партии и месяц, год изготовления;
4. — наименование и (или) товарный знак производителя;
5. — название страны, где произведен продукт;
6. — надпись «Воспламеняется»;
7. — информация о наличии присадок в топливе;
8. — обозначение настоящих технических условий.
9. 4.2 Маркировка изделия должна быть разборчивой, легко читаемой и наноситься в месте, доступном для осмотра без разборки с помощью инструментов.
10. 4.3 Маркировка, характеризующая транспортную опасность бензина, по ГОСТ 19433: класс — 3, подкласс — 3.1, знак опасности — по рисунку 3, классификационный код — 3111, номер ООН — 1203.
11. 4.4 Маркировка тары по ГОСТ 14192. Тара должна быть маркирована знаками, соответствующими значениям: «Верхняя», «Воспламеняющаяся».
12. 5 Упаковка
13. 5.1 Продукция упаковывается в тару из полимерных материалов в соответствии с действующими нормативными документами; упаковывают и транспортируют в железнодорожных цистернах по ГОСТ Р 51659, оборудованных универсальным дренажным устройством, а также автоцистернах, нефтеналивных танкерах.
14. 5.2 Допускается упаковка в потребительскую тару, обеспечивающую сохранность продукта.
15. 5.3 Степень наполнения тары не должна превышать 95%.
16. 5.4 После заполнения емкость с жидкостью должна быть герметично закрыта и закупорена.

Классификация бензина

В России существует межгосударственный ГОСТ 32513-2013. Является утвержденным в России национальным стандартом производства и маркировки топлива. Порядок перевозки и последующего хранения неэтилированного топлива регламентирован.

Помимо России этот ГОСТ действует на территории Армении, Киргизии и Узбекистана. Он содержит требования к химическому составу, маркировке и общепринятой классификации. Также установлены требования к стандартам перевозки и хранения контейнеров.

Сколько литров в тонне бензина?

1. АИ-80 – низкооктановый вид топлива. Это топливо используется для спецтехники и грузовых автомобилей;
2. АИ-92 больше подходит для старых автомобилей. Пригодится для заправки мотокультиваторов, бензопил и триммеров. В целях экономии многие водители заправляют бензобаки своих автомобилей именно этой маркой топлива. Дело в том, что последующие высокооктановые сорта – это не что иное, как разбавленный различными присадками АИ-92;
3. АИ-95 используется в большинстве современных автомобилей. Эта марка топлива значительно увеличивает время разгона автомобиля, его технические характеристики. В условиях города АИ-95 более выгоден для поездок, позволит сэкономить до 20% от общего расхода топлива;
4. АИ-98 — самое высокотехнологичное топливо. Используется в автомобильных двигателях нового поколения. Такие машины часто оснащаются системой турбонаддува. Если ваш автомобиль рассчитан на работу на 95-м топливе, нет смысла переплачивать и заправляться АИ-98. Характеристики лучше не становятся.

Многие автовладельцы понимают, что найти некачественное топливо в нашей стране достаточно просто. Часто недобросовестные владельцы АЗС под видом АИ95 или АИ98 продают 92 бензин. Или хуже того, разбавляют топливо некачественными присадками или водой.

Маркировка по ГОСТу

Классифицируйте топливо по марке, исходя из октанового числа. Существует два метода определения топливного числа. Несмотря на то, что двигательный метод является более точным, его применяют значительно реже, чем исследовательский. Процедура определена в ГОСТ Р 32340-2013. Как расшифровывается маркировка, присвоенная известным маркам топлива?

1. буква «А» в маркировке AI указывает на то, что товар является автомобилем;
2. буква «И» что октановое число получено исследовательским методом, оно определяется ГОСТ 8226-82 и будет рассмотрено далее;
3. цифры после «AI» обозначают октановое число.

Экологический класс топлива

Помимо маркировки с указанием октанового числа, все бензины делятся на различные уровни экологических классов.

экологические классы присваиваются по содержанию уровня серы в килограмме жидкости.

1. для К2 серы должно быть менее 500 миллиграммов на килограмм;
2. К3 – менее ста пятидесяти миллиграммов на килограмм;
3. К4 – менее пятидесяти миллиграммов на килограмм;
4. K5 составляет менее десяти миллиграммов на килограмм.

Указанные экологические классы соответствуют европейским экологическим стандартам. Вот они — ЕВРО-2, ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5.

Уровень испаряемости

Кроме того, ГОСТ 32513-2013 предусматривает десять классов нефтепродуктов по летучести. Буквенное обозначение начинается с буквы «А» и заканчивается самой последней — «F». Их определяют по давлению насыщенного пара. Учитывается фракционный состав.

Определяется уровень максимального индекса паровой пробки. Давление насыщенных паров – это давление, создаваемое парами бензина. Обязательным условием является наличие жидкого состояния топлива. Классы напрямую зависят от испарения. Нефтепродукты делятся на три группы:

Применение присадок по ГОСТу

Согласно упомянутому ГОСТу, при производстве топливной смеси допускается использование подходящих присадок. Однако они не должны иметь вредных побочных эффектов. Информация о количестве и составе должна быть указана в паспорте изделия. Добавки, содержащие металл, не допускаются.

Условно понимается отсутствие металлов. Например, следующий процент допустимого содержания указывает на отсутствие этих элементов в бензине:

• свинец, два с половиной миллиграмма на кубический дециметр топлива;
• железо ноль целых одна сотая грамма на кубический дециметр;
• марганца ноль целых двадцать пять сотых миллиграмма на кубический дециметр топлива.

Для всех марок определяются показатели концентрации содержания таких веществ, как: смола, покрытая растворителем, не более пятидесяти миллиграммов на кубический дециметр топливной жидкости. Объемная доля бензола составляет не более 5 % для второго экологического класса и не более 1 % для всех остальных экологических классов. Массовая доля кислорода для всех экологических классов, кроме второго, должна быть 2,7 %.

Допустимая степень опасности

Бензин относится к четвертому классу опасности. Классификация производится по степени поражения человека воздействием. То есть почти безопасно. Однако они обладают наркотическим и слаботоксичным действием. Бензин – легковоспламеняющаяся жидкость. Для их тушения используйте подходящие средства пожаротушения.

Такие как пена для пожаротушения и подобные реагенты. Запрещается хранить горючие смеси в непосредственной близости от открытого огня. А также искровые инструменты. Окружающая среда должна быть защищена от вредного воздействия продуктов сгорания и выхлопных газов. Для этого рекомендуется использовать герметичное оборудование. В дополнение к этим мерам должны быть также приняты меры по предотвращению попадания топлива в водоемы и канализацию.

Правила приемки

Бензин принимается партиями.

Партией считается любое количество бензина одной марки, произведенное в ходе непрерывного технологического процесса, однородного по компонентному составу и показателям качества.

Каждая партия бензина, выпускаемая в обращение и/или в оборот, должна сопровождаться документом о качестве (паспортом), выдаваемым при приемке на основании испытания объединенной пробы, который содержит:

— наименование и обозначение марки бензина;

— наименование изготовителя (имя уполномоченного изготовителем лица), либо импортера, либо продавца, где они находятся;

— обозначение настоящего стандарта;

— нормативные значения и фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие бензина данной марки требованиям технического регламента 1, а также требованиям настоящего стандарта;

— дата выдачи и номер паспорта;

— дата изготовления (число, месяц, год), номер партии и объем;

— масса брутто и нетто;

— подпись лица, выдавшего паспорт;

— сведения о декларации о соответствии;

— информация о наличии или отсутствии присадок в бензине;

— наименование испытательной лаборатории.

Содержание паспорта на партию бензина, на которую не распространяется технический регламент 1, подлежит согласованию между изготовителем и потребителем продукции.

При реализации бензина продавец обязан предоставить потребителю информацию о наименовании и марке бензина, его соответствии требованиям технического регламента 1.

При реализации бензина в розницу информация о наименовании и марке бензина (в том числе об экологическом классе) должна размещаться в доступных для потребителей местах. Информация о марке топлива должна быть размещена на ТРК, а также отражена в кассовом чеке.

По требованию потребителя продавец обязан представить копию документа о качестве (паспорта) на бензин.

Для контроля качества бензина проводятся приемочные и периодические испытания. Приемочные испытания проводят по всем показателям таблицы 1, кроме индукционного периода.

При получении неудовлетворительных результатов приемочных проб хотя бы по одному из показателей проводят повторные испытания на пробе, вновь взятой из той же партии. Результаты повторных испытаний являются окончательными и распространяются на всю партию.

Индукционный период проверяется изготовителем с периодичностью не реже одного раза в квартал и дополнительно — по требованию потребителя.

При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний изготовитель переводит испытания по этому показателю в разряд приемо-сдаточных испытаний до получения положительных результатов испытаний не менее чем на двух последовательных партиях.

Нормативные ссылки

В настоящем стандарте используются нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.005 Система стандартов безопасности труда. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.007 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.1.018 Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывобезопасность за счет статического электричества. Общие требования

ГОСТ 12.1.044 (ИСО 4589-84) Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения

ГОСТ 12.4.011 Система стандартов безопасности труда. Средства защиты для рабочих. Общие требования и классификация

ГОСТ EN 237 Нефтепродукты жидкие. Определение низких концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии

ГОСТ 511 Топливо для двигателей. Двигательный метод определения октанового числа

ГОСТ 1510 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортировка и хранение

ГОСТ 1567 (ИСО 6246-95) Нефтепродукты. Автомобильный бензин и топливо для реактивных двигателей. Метод определения смолы струйным испарением

ГОСТ EN 1601 Нефтепродукты жидкие. Неэтилированный бензин. Определение органических соединений кислорода и общего органического связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием кислородного пламенно-ионизационного детектора (O-FID)

ГОСТ 1756 (ИСО 3007-99) Нефтепродукты. Определение давления насыщенного пара

ГОСТ ISO 2160 Нефтепродукты. Определение коррозионного воздействия на медную пластину

ГОСТ 2177 (ИСО 3405-88) Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава

ГОСТ 2517 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

ГОСТ ISO 3405 Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении

ГОСТ ISO 3675 Нефть сырая и жидкие нефтепродукты. Лабораторный метод определения плотности с помощью ареометра

ГОСТ 4039 Бензины автомобильные. Методы определения индукционного периода

ГОСТ 6321 (ИСО 2160-85) Топливо для двигателей. Метод испытания медной полосы

Бензин ГОСТ ISO 7536. Определение окислительной стабильности методом индукционного периода

ГОСТ 8226 Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа

ГОСТ EN 12177 Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом

ГОСТ EN 13016-1 Нефтепродукты жидкие. Часть 1: Определение давления насыщенного пара, содержащего воздух (ASVP) и расчет эквивалента давления сухого пара (DVPE)

ГОСТ EN 13132 Нефтепродукты жидкие. Неэтилированный бензин. Определение органических соединений кислорода и общего органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием сменных колонок

ГОСТ 19121 Нефтепродукты. Метод определения содержания серы сжиганием в лампе

ГОСТ 19433 Грузы опасные. Классификация и маркировка

ГОСТ ISO 20847 Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Рентгенофлуоресцентная спектрометрия на основе дисперсии энергии

ГОСТ ISO 20884 Нефтепродукты жидкие. Определение содержания серы в моторном топливе. Метод рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по длине волны

Бензин ГОСТ 29040. Метод определения бензола и общего содержания ароматических углеводородов

ГОСТ 31872 Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава по адсорбции люминесцентного индикатора

ГОСТ 31873 Нефть и нефтепродукты. Методы ручного отбора проб

ГОСТ 31874 Нефть сырая и нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров по методу Рейда

ГОСТ 32139 Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии

ГОСТ 32329 Нефтепродукты. Определение коррозионного воздействия на медную пластину

ГОСТ 32338 Бензин. Определение МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЭ, ДИПЭ, метанола, этанола и трет-бутанола методом инфракрасной спектроскопии

ГОСТ 32339 (ИСО 5164:2005) Нефтепродукты. Определение детонационных свойств моторных топлив методом исследования

ГОСТ 32340 (ИСО 5163:2005) Нефтепродукты. Определение детонационных свойств двигателя и авиационного топлива моторным методом

ГОСТ 32403 Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый метод)

ГОСТ 32404 Нефтепродукты. Струйно-испарительный метод определения фактического содержания смол в топливе

ГОСТ 32507 Бензины автомобильные и смеси жидких углеводородов. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии

ГОСТ 32514 Бензины автомобильные. Фотоколориметрический метод определения железа

ГОСТ 32515 Бензины автомобильные. Определение N-метиланилина методом капиллярной газовой хроматографии

ГОСТ 33157 Нефтепродукты. Метод давления насыщенных паров (мини-метод)

ГОСТ 33158 Бензин. Определение марганца методом атомно-абсорбционной спектроскопии

ГОСТ 33194 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с волновой дисперсией

ГОСТ 33364 Нефть и жидкие нефтепродукты. Определение плотности, относительной плотности и плотности в градусах API ареометром

ГОСТ 33701 Определение и применение показателей точности методов испытаний нефтепродуктов

ГОСТ Р ИСО 3675 Нефть сырая и жидкие нефтепродукты. Лабораторный метод определения плотности с помощью ареометра

ГОСТ Р 51069 Нефть и нефтепродукты. Метод определения плотности, относительной плотности и плотности в градусах API с помощью ареометра

ГОСТ Р 51866-2002 (ЭН 228-2004) Топливо моторное. Неэтилированный бензин. Технические характеристики

ГОСТ Р 51942 Бензин. Определение свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии

ГОСТ Р 52068 Бензин. Определение стабильности в условиях ускоренного окисления (индукционный период)

ГОСТ Р 52946 (EN ISO 5163:2005) Нефтепродукты. Определение детонационных свойств двигателя и авиационного топлива моторным методом

ГОСТ Р 52947 (EN ISO 5164:2005) Нефтепродукты. Определение детонационных свойств моторных топлив методом исследования

Примечание — При использовании настоящего стандарта целесообразно проверять действительность эталонов в общедоступной информационной системе — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по годовому информационному указателю «Национальные стандарты» , который вышел в свет с 1 января текущего года, и о выпусках ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если недатированный ссылочный стандарт был заменен, рекомендуется использовать текущую версию этого стандарта с учетом любых изменений, внесенных в эту версию. В случае замены ссылочного стандарта, на который дана датированная ссылка, рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который была дана датированная ссылка, вносится изменение, влияющее на указанное положение, рекомендуется применять это положение без учета этого изменения. Если ссылочный стандарт отменяется без замены, то положение, в котором сделана ссылка, рекомендуется использовать в части, не затрагивающей эту ссылку.

Методы исследования бензина

Перед поступлением топлива в массовую продажу топливо проверяется на соответствие утвержденному ГОСТу. Существует два метода определения качества.

Исследовательский метод

Используется для точного определения октанового числа топливной смеси. Выполняется на специальной одноцилиндровой машинной установке. Обследование проводят с помощью электронного динамометра. Проводятся соответствующие измерения детонации. Затем данные сравниваются с эталонными значениями детонации двух бензолов, изооктана и н-гептана.

Октановое число изооктана равно ста, а октановое число н-гептана равно нулю. При смешивании в разных пропорциях получают эталонные значения для потребительских марок бензина. Например, смешав восемьдесят частей изооктана и двадцать частей н-гептана, мы получим эталон восьмидесятого бензина. После заливки бензина в установку определяют, при какой степени сжатия обычное воспламенение бензина переходит во взрывное.

Моторный метод

Двигательный метод проводится так же, как и исследовательский. Отличие в том, что он осуществляется при более высокой температуре горючей смеси и высокой скорости работы установки.

ГОСТ Р 51105-97

Бензин для двигателей внутреннего сгорания неэтилированный бензин.

Гарантии изготовителя

Изготовитель гарантирует соответствие бензина требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Гарантийный срок хранения бензина всех марок — один год со дня изготовления.

Гарантийный срок хранения бензина с индукционным периодом не менее 1200 минут составляет пять лет со дня изготовления.

Область применения

Настоящий стандарт распространяется на неэтилированный автомобильный бензин (далее — автомобильный бензин), используемый в качестве топлива для автомобильных и мотоциклетных двигателей, а также двигателей другого назначения, предназначенных для использования этилированного или неэтилированного бензина. Обязательные требования к качеству продукции указаны в 4.2, 4.3, разделах 6 и 7.

Транспортирование и хранение

Транспортирование и хранение автомобильных бензинов — по ГОСТ 1510.

Описания бензина Евро-95 и Супер Евро-98

Описание топлив марок Евро-95 и Супер Евро-98 приведено в ГОСТ Р 51866-2002. Технические требования указанного ГОСТ аналогичны требованиям ГОСТ 32513-2013. Основные характеристики:

1	октановое число не ниже девяноста пяти
2	свинец должен быть полностью исключен из состава
3	плотность находится в пределах 720-775 миллиграммов
4	определяют концентрацию серы. Как правило, допустимый предел составляет до 10 миллиграммов серы на килограмм горючей смеси
5	время устойчивости к окислению по ГОСТ 360 минут
6	концентрация смол, отмытых растворителем, составляет 5 мг на 100 см3.
7	объемная доля углеводородов в зависимости от вида топлива — от тридцати пяти до сорока двух процентов
8	бензол от общего объема не более 1%
9	кислорода в общей доле не должно быть более 2,7% от общего содержания

Также, как и в предыдущем ГОСТе, условно понимается отсутствие металлов в самом бензине при соблюдении следующих показателей:

• свинец – 2,5 миллиграмма на кубический дециметр топлива;
• железный ноль – 0,01 грамма на кубический дециметр;
• марганец – 0,25 миллиграмма на кубический дециметр.

Маркировка согласно ГОСТу

Стандарт, используемый в нашей стране, предписывает маркировать все перевозимые и хранящиеся емкости с топливом. Перечислим основные критерии:

• на тару наносится наименование нефтепродукта и его марка;
• информация о производителе, весе, надписи: «Огнеопасно», «ЯД»;
• надпись на транспортной таре должна быть нестираемой.